Tuyến cao tốc này sẽ tạm dừng khai thác trong khung giờ từ 17h hôm trước đến 5h sáng hôm sau, nhằm phục vụ giai đoạn thi công cao điểm của dự án mở rộng, đồng thời bảo đảm an toàn cho phương tiện và lực lượng làm việc trên công trường.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào ban đêm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công mở rộng tuyến.
Cơ quan quản lý đường bộ đề xuất nâng tốc độ lưu thông tối đa cho ô tô lên 80 km/h tại các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thi công, thay vì giới hạn 50 km/h như hiện nay, nhằm giảm tình trạng ùn ứ phương tiện.
"Tôi đi từ Quảng Trị vào Đà Nẵng mất hơn 7 tiếng đồng hồ. Đoạn thoáng nhất cũng chỉ chạy được 50km/h, còn lại phải chạy từ từ, nhích từng chút một rất mệt mỏi", anh Lê Chung (36 tuổi, thành phố Đà Nẵng) cho hay.
Đề xuất mở rộng tuyến cao tốc trọng điểm lên 6 làn xe đang được nghiên cứu, hứa hẹn nâng cấp năng lực kết nối liên vùng và tạo dư địa tăng trưởng mới cho khu vực Bắc Trung Bộ.
Sau tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 2 đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế sắp sửa được khởi công, dù chậm hơn so với dự kiến.
Hoàn lưu bão Bualoi (bão số 10) gây mưa lớn kéo dài, khiến nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc miền Trung bị sạt lở, ngập úng nghiêm trọng. Đường sắt Bắc - Nam buộc phải dừng khai thác nhiều chuyến trong nhiều ngày liên tiếp để đảm bảo an toàn.
Hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. Như vậy, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam sẽ thông suốt từ Hà Nội vào đến Đà Nẵng.
Sau nhiều năm bị xuống cấp nghiêm trọng do oằn mình “gánh” xe tải trọng lớn, tuyến Tỉnh lộ 9 đoạn nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1 qua phường Phong Điền (thành phố Huế) sắp được nâng cấp toàn diện, với tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ đồng.
Một số đoạn của cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã cho phép phương tiện chạy nhưng khi đến khu vực có chốt chặn công trường phải đi sang hướng đường Hồ Chí Minh để tiếp tục lưu thông.
Do hạn chế về mặt hạ tầng, từ ngày 4/4/2024, Cục Đường bộ Việt Nam đã cấm xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm và xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông trên tuyến cao tốc này để giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Sau 7 năm kể từ thời điểm cấp chủ trương đầu tư, Dự án vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao FAM Quảng Trị tại huyện Cam Lộ với tổng vốn đầu tư hơn 370 tỷ đồng vẫn cứ điệp khúc “cam kết, gia hạn”.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư 3 dự án trạm dừng nghỉ thuộc Dự án thành phần đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Vạn Ninh - Cam Lộ và Cam Lộ - La Sơn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với 2 dự án công trình trạm dừng nghỉ trên 2 tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Cam Lộ - La Sơn.
Đối với 12 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, kế hoạch đặt ra là hoàn thành theo ba mốc thời gian gắn liền với các sự kiện quan trọng: 30/4, 2/9 và 31/12/2025.
