Liên danh Đèo Cả (HHV) trúng gói thầu hơn trăm tỷ vận hành đoạn tuyến cao tốc 120km
Đèo Cả (HHV) hiện đang quản lý, khai thác 472km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 31km hầm đường bộ cùng 21 trạm thu phí trên cả nước.
Theo Báo Đấu thầu, Khu Quản lý đường bộ II (Bộ Xây dựng) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 02 quản lý, vận hành và bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc đoạn từ Vũng Áng - Cam Lộ.
Nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu và trúng thầu là liên danh gồm CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV), CTCP Quản lý và Đầu tư Xây dựng công trình giao thông 238, CTCP Phát triển xây dựng và Thương mại số 909, CTCP Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam và CTCP Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam. Giá trúng thầu là 108,1 tỷ đồng, giảm giá 4,1% so với giá ban đầu với thời gian thực hiện 20 tháng.
Đại diện chủ đầu tư cho biết, ngày 18/8 đơn vị đã ký hợp đồng với liên danh trúng thầu và hiện đang chờ bàn giao tuyến cao tốc Vũng Áng - Cam Lộ để triển khai quản lý, vận hành. Hiện, hai đoạn tuyến tại khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng (dài hơn 55km) và Vạn Ninh - Cam Lộ (65,5km) đã chính thức thông xe vào ngày 19/8, góp phần nối dài trục cao tốc Bắc - Nam, giúp hành trình từ Hà Nội đến Đà Nẵng trở nên thông suốt.
 |
| Cao tốc Vũng Áng - Bùng (Ảnh: Đắc Thành) |
Đèo Cả được biết đến là nhà đầu tư, tổng thầu thi công, quản lý vận hành các công trình giao thông hàng đầu Việt Nam, ghi dấu ấn tại các dự án như cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, dự án cải tạo Đèo Prenn, dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu…
Tính đến nay, HHV đang đảm nhiệm việc quản lý, khai thác an toàn và thông suốt cho 472km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 31km hầm đường bộ, 21 trạm thu phí khắp cả nước. Đồng thời, cùng với công ty mẹ, HHV đang nghiên cứu đầu tư gần 400km cao tốc mới với tổng vốn dự kiến hơn 120.000 tỷ đồng. Ngoài ra, HHV cũng đề xuất tham gia mở rộng hơn 1.100km cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP.
Về kết quả kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm 2025, HHV ước đạt doanh thu 1.700 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, mảng thu phí BOT đóng góp khoảng 63% doanh thu, xây lắp chiếm 31%, phần còn lại đến từ duy tu, trung chuyển và các hoạt động khác. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 323 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng trưởng 32%.
