Cao tốc 18.000 tỷ giúp rút ngắn quãng đường Đà Lạt - TP. HCM: Vẫn chưa hoàn thành GPMB sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn một năm khởi công, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương vẫn đang gặp điểm nghẽn lớn trong công tác giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu hoàn tất việc này trong tháng 9/2026, tạo điều kiện để nhà đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.

Ngày 11/8, tại cuộc làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng và các đơn vị liên quan, Phó Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Bùi Thắng yêu cầu chính quyền các địa phương tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong tháng 9 tới. Đây được xem là nhiệm vụ then chốt nhằm bảo đảm mặt bằng thi công và tiến độ chung của dự án.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài hơn 73km, tổng diện tích đất dự kiến thu hồi hơn 621ha, ảnh hưởng đến 2.537 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức. Đến nay, vẫn còn 351 hộ chưa được phê duyệt phương án bồi thường.

Một số khu vực còn tồn tại diện tích đất chưa hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường, trong đó có xã Gia Hiệp, xã Ninh Gia, phường 1 Bảo Lộc và xã Đức Trọng. Việc chưa hoàn tất các thủ tục bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng đang ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng triển khai đồng bộ các hạng mục của tuyến cao tốc.

Tại cuộc làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát, hoàn thiện những hồ sơ còn tồn đọng, đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp thuận phương án bồi thường và sớm bàn giao mặt bằng.

Lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị nhà đầu tư và các đơn vị thi công chủ động tranh thủ thời tiết thuận lợi, tập trung triển khai các hạng mục tại những vị trí đã được bàn giao mặt bằng, qua đó hạn chế thời gian chờ đợi và bảo đảm tiến độ thi công chung.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng Bùi Thắng nhấn mạnh cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung. Vì vậy, các đơn vị liên quan cần tập trung tháo gỡ từng khó khăn, vướng mắc, không để tình trạng tồn đọng kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được khởi công ngày 29/6/2025, có chiều dài hơn 73km, tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Nhà đầu tư dự án là liên danh Tập đoàn T&T, Phương Trang và Phương Thành. Công trình dự kiến có thời gian thi công 30 tháng, đưa vào khai thác trong quý IV/2027, với thời gian vận hành thu phí 19 năm 10 tháng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến Đà Lạt từ khoảng 6 giờ xuống còn 3 giờ, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 20, tuyến đường hiện thường xuyên quá tải và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt tại khu vực đèo Bảo Lộc.

Không chỉ cải thiện năng lực kết nối giao thông, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương còn được kỳ vọng tạo động lực mới cho phát triển du lịch, logistics và công nghiệp, đồng thời thúc đẩy quá trình hình thành các đô thị vệ tinh dọc hành lang Đồng Nai - Bảo Lộc - Đức Trọng.

Trong bối cảnh thời gian thi công còn lại không dài, việc hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 9 được xem là yếu tố quyết định để dự án có thể chuyển sang giai đoạn thi công đồng loạt, qua đó bám sát mục tiêu đưa tuyến cao tốc vào khai thác trong quý IV/2027.