Chiêu trò 'flex' cực độc lạ của CEO Xiaomi: Khuyên khách hàng hãy mua xe của Tesla
Một chiêu “khoe khéo” thành công đầy khác lạ mà Xiaomi dành cho mẫu xe điện mới của mình.
Xiaomi đang rơi vào tình trạng “cháy hàng” khi số lượng đặt mua mẫu SUV điện mới YU7 vượt xa dự tính ban đầu, khiến danh sách chờ kéo dài hơn một năm. Giữa bối cảnh đó, CEO Lei Jun đã khiến dư luận bất ngờ khi thẳng thắn khuyên khách hàng có thể chuyển sang cân nhắc các mẫu xe từ đối thủ, bao gồm cả Tesla Model Y.
![]() |
Ngay sau khi ra mắt, YU7 đã tạo nên cơn sốt, số đơn đặt mua cao hơn nhiều so với kỳ vọng của Xiaomi |
Theo số liệu công bố, người mua tại Trung Quốc hiện phải mất tới 57 tuần mới có thể nhận xe YU7. Đây vốn là minh chứng rõ ràng cho sức hút của sản phẩm, nhưng đồng thời lại trở thành nguyên nhân khiến nhiều khách hàng phàn nàn. Dữ liệu từ 12365.com, được Bloomberg dẫn lại, cho thấy YU7 đã lọt vào nhóm 20 mẫu xe bị khiếu nại nhiều nhất tại Trung Quốc, trong đó phần lớn khiếu nại liên quan đến việc chậm giao xe.
Để xoa dịu tình hình, Lei Jun đã đăng bài trên Weibo, cho biết Xiaomi đang nỗ lực mở rộng công suất sản xuất nhằm rút ngắn thời gian chờ. Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn khuyên rằng những khách hàng không đủ kiên nhẫn có thể lựa chọn mẫu xe khác. “Tesla Model Y là một chiếc xe tuyệt vời. Hơn nữa, Tesla vừa công bố nhiều chính sách ưu đãi mới, nên các bạn có thể cân nhắc”, ông viết. Ngoài Tesla, CEO Xiaomi còn nhắc đến Xpeng G7 và Li Auto i8 như những lựa chọn thay thế đáng chú ý.
Sức nóng của YU7 thực tế đã được dự báo từ sớm: chỉ trong 3 phút mở bán, Xiaomi đã ghi nhận 200.000 đơn đặt hàng. Mức giá cạnh tranh, được coi là “món hời” so với các mẫu SUV điện khác, chính là yếu tố then chốt tạo nên sự bùng nổ này.
![]() |
Trong 3 phút mở bán, Xiaomi đã ghi nhận 200.000 đơn đặt hàng |
Lei Jun cũng tiết lộ một vài thông tin thú vị: độ tuổi trung bình của khách đặt xe là 33, trong đó 30% là nữ giới. Tính đến tháng 7, Xiaomi đã có cửa hàng tại 92 thành phố Trung Quốc và dự định mở thêm 18 thành phố mới trong tháng 8. Về khâu thử nghiệm, hãng đã cho chạy thử tới 653 xe YU7, cao hơn nhiều so với tiêu chuẩn ngành vốn chỉ từ 70–250 chiếc.
Về mặt kỹ thuật, YU7 có hiệu suất rất ấn tượng: phiên bản cao cấp nhất đạt công suất 1.527 mã lực, phạm vi hoạt động tới 519 dặm theo chuẩn CLTC cho mỗi lần sạc. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 253.500 nhân dân tệ (tương đương khoảng 894 triệu đồng), một mức giá được đánh giá là “quá rẻ” so với những gì mẫu SUV điện này có thể mang lại.