Chính phủ ra chỉ đạo nóng liên quan tới hơn 7.500 cửa hàng xăng dầu của Petrolimex và PV OIL

Chính phủ vừa ban hành nghị quyết về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Cụ thể, Chính phủ đồng ý kéo dài thời hạn áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng và thuế VAT 0% đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.

Theo Chính phủ, việc gia hạn chính sách thêm ba tháng nhằm ứng phó với những diễn biến phức tạp của xung đột tại Trung Đông và kéo dài thời gian áp dụng các chính sách hỗ trợ hiện hành.

Tuy nhiên, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng vẫn được thực hiện theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 và các văn bản hướng dẫn thi hành. Theo đó, mức thuế áp dụng đối với xăng khoáng là 10%, xăng E5 là 8% và xăng E10 là 7%.

Nghị quyết cũng nêu rõ, trong trường hợp cần điều chỉnh thời hạn áp dụng (rút ngắn hoặc kéo dài) nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương sẽ có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định.

Trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất tiếp tục duy trì mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng và không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu đến hết tháng 9/2026.

Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, đẩy giá năng lượng thế giới tăng mạnh. Dù giá dầu sau đó đã hạ nhiệt khi hoạt động vận tải qua khu vực được khôi phục, mặt bằng giá vẫn cao hơn đáng kể so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột.

Đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã giảm về mức thấp nhất trong khoảng ba tháng. Tuy nhiên, giá xăng E10 và E5 vẫn cao hơn trước thời điểm xảy ra xung đột lần lượt khoảng 9,2% và 5,9%, trong khi giá dầu diesel vẫn cao hơn từ 23,86% đến 33,84%.

Bộ Tài chính cho rằng thị trường dầu mỏ thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro khi xung đột có thể tái diễn bất cứ lúc nào. Bên cạnh đó, lượng xăng dầu đang lưu thông trên thị trường trong nước phần lớn được nhập khẩu hoặc dự trữ từ trước với mức giá cao, trong khi nguồn hàng theo mặt bằng giá mới cần thêm thời gian để vận chuyển và đưa ra thị trường.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc tiếp tục áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng và không tính thuế giá trị gia tăng đến hết tháng 9 dự kiến sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 15.400 tỷ đồng trong ba tháng, từ ngày 1/7 đến 30/9/2026.

Tuy nhiên, cơ quan này đánh giá chính sách sẽ giúp các doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung từ các thị trường ngoài ASEAN, giảm phụ thuộc vào một số thị trường nhập khẩu truyền thống, qua đó góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.

Đồng thời, việc gia hạn chính sách thuế được kỳ vọng sẽ góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước trong bối cảnh tình hình thế giới còn nhiều biến động, hỗ trợ ổn định kinh tế vĩ mô và thực hiện mục tiêu tăng trưởng.

Hiện Petrolimex chiếm gần 50% thị phần xăng dầu nội địa, với hệ thống hơn 5.000 cửa hàng trên cả nước. Doanh nghiệp sở hữu hệ thống hạ tầng logistics lớn nhất ngành, gồm 36 kho xăng dầu với tổng sức chứa hơn 2,2 triệu m3, 37 cảng nhập - xuất xăng dầu, hệ thống đường ống dài gần 600km, cùng đội tàu và phương tiện vận tải chuyên dụng quy mô lớn.

Trong khi đó, PV OIL đang sở hữu 1.000 cửa hàng bán lẻ trực thuộc cùng khoảng 1.500 cửa hàng đại lý, chiếm khoảng 23% thị phần xăng dầu nội địa, đứng thứ hai trên thị trường với sản lượng tiêu thụ khoảng 5,8 triệu m3/năm.