Chính thức khởi công hầm chui gần 1.000 tỷ ngay sát Trung tâm thương mại Aeon Mall đầu tiên tại Hà Nội

Sáng 4/10, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh ( Long Biên), chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025). Đây là một trong 8 dự án trọng điểm được thành phố khởi công dịp này, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại khu vực cửa ngõ phía Đông, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường Vành đai 2 theo quy hoạch.

Hầm chui được xây dựng tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung, sát Trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên - TTTM Aeon Mall đầu tiên tại Hà Nội, với tổng vốn đầu tư hơn 747,6 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là vị trí thường xuyên quá tải, đặc biệt sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2023, khiến lưu lượng phương tiện đổ dồn về khu vực này tăng đột biến.

Theo ông Ngô Ngọc Vân - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, hầm có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó đoạn hầm kín dài 100m. Công trình được thiết kế 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), mặt cắt ngang rộng 27,1m, hướng từ cầu Vĩnh Tuy đi quốc lộ 5. Điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách nút giao Cổ Linh khoảng 400m; điểm cuối kết nối đường Đàm Quang Trung, cách khoảng 1.000m. Ngoài hầm chui, dự án còn bao gồm mở rộng mặt đường hai bên, cải tạo hạ tầng kỹ thuật, hệ thống cây xanh, chiếu sáng, đèn tín hiệu và tổ chức lại giao thông tổng thể, đảm bảo an toàn, đồng bộ và mỹ quan đô thị. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến 26 tháng.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đoạn đường Vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy đã khai thác từ tháng 1/2023, cùng với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 hoàn thành đã khiến lưu lượng phương tiện tập trung về nút giao Cổ Linh tăng mạnh, gây ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm. “Việc đầu tư hầm chui tại nút giao Cổ Linh là yêu cầu cấp bách và được thành phố xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm”, ông Tuấn nhấn mạnh, đồng thời đề nghị các Sở ngành, chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư; các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để thi công khẩn trương, an toàn, đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông khu vực.

Hà Nội hiện có 4 hầm chui lớn đang khai thác tại các nút giao Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân và Lê Văn Lương; một hầm chui khác tại nút Giải Phóng - Kim Đồng (Vành đai 2,5) đang trong quá trình thi công. Khi hoàn thành, hầm chui Cổ Linh sẽ là hầm chui thứ 6 của Thủ đô, góp phần giảm xung đột dòng xe, phân luồng hiệu quả, cải thiện khả năng tiêu thoát nước và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đô thị.

Công trình không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía Đông mà còn tạo bước tiến quan trọng trong mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của Hà Nội trong giai đoạn mới.