Humphrey Moshi, Giáo sư Kinh tế tại Đại học Dar es Salaam của Tanzania, nhận định dự án được kỳ vọng sẽ cải thiện nguồn cung điện cho các hộ gia đình và dịch vụ công, củng cố vai trò của Tanzania trên thị trường năng lượng khu vực Đông Phi.
Các dự án thành phần phục vụ Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó nhiều gói thầu xây lắp dự kiến hoàn tất lựa chọn nhà thầu ngay trong tháng 7/2026.
Dự án sẽ kết nối cảng Dar es Salaam tại Tanzania với các quốc gia không giáp biển trong khu vực, góp phần thúc đẩy thương mại và đầu tư xuyên biên giới.
Sau gần một thập kỷ đi vào hoạt động, tuyến đường sắt nối Mombasa với Nairobi không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển mà còn trở thành xương sống của hệ thống logistics Kenya.
Thương vụ trị giá hàng chục tỷ USD được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực phòng thủ của Canada tại Bắc Cực, đồng thời củng cố quan hệ với các đồng minh NATO.
Công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc tại cửa ngõ thủ đô Kathmandu, rút ngắn thời gian di chuyển và đánh dấu bước tiến mới của hạ tầng giao thông Nepal.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã chính thức bắt đầu chạy thử tuyến đường sắt chở khách đầu tiên trong lịch sử nước này, đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược hiện đại hóa hạ tầng giao thông, đồng thời trở thành một dự án nổi bật có sự tham gia sâu rộng của các doanh nghiệp nhà nước Trung Quốc.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn tất việc lựa chọn tổ hợp tư vấn quốc tế để lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Được xếp hạng sân bay tiêu chuẩn 4F, sân bay quốc tế Techo có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thương mại cỡ lớn nhất thế giới hiện nay, bao gồm Airbus A380 và Boeing 747.
Khi hoàn thành, đây sẽ là hệ thống metro đầu tiên tại châu Mỹ được các doanh nghiệp Trung Quốc đảm nhiệm toàn bộ quy trình từ thiết kế, xây dựng đến vận hành.
Sau khi hoàn thành, trung tâm sẽ có khả năng tiếp nhận cùng lúc 28 máy bay thân rộng, cung cấp đầy đủ các dịch vụ kiểm tra kỹ thuật, bảo dưỡng động cơ, sửa chữa và sơn máy bay.
Khi tuyến Santiago - Batuco đi vào hoạt động năm 2030, hành khách sẽ di chuyển trên đoàn tàu do Trung Quốc sản xuất, trên đường ray do doanh nghiệp Trung Quốc lắp đặt, sử dụng hệ thống điện do công ty Trung Quốc thiết kế và nền tảng giám sát vận hành bằng phần mềm Trung Quốc.
Hiện metro số 4 đã lựa chọn được nhà thầu tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Nếu các thủ tục pháp lý được hoàn tất đúng kế hoạch, dự án có thể khởi công vào quý I/2027.
Sau gần 20 năm trì hoãn cùng hàng loạt bê bối liên quan tới tham nhũng và đội vốn, thủ đô của nước này cuối cùng cũng chính thức đưa vào vận hành hệ thống đường sắt nhẹ đô thị (LRT).
Bangladesh đang tăng tốc kế hoạch cải tạo sông Teesta với sự hỗ trợ từ Trung Quốc, trong nỗ lực giải quyết khủng hoảng nguồn nước tại khu vực nông nghiệp trọng điểm phía Bắc đất nước.
Việc đào thông đường hầm xuyên dãy Himalaya đánh dấu bước tiến lớn của Nepal trong công nghệ hạ tầng ngầm, khi quốc gia này tìm cách đưa nguồn nước từ khu vực dư thừa tới những vùng đất nông nghiệp thường xuyên hạn hán.
Được Trung Quốc hậu thuẫn, tuyến cao tốc dài nhất Lào có thể trở thành mắt xích mới trong mạng lưới logistics khu vực, giúp quốc gia không giáp biển này từng bước chuyển mình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa tại Đông Nam Á.
Cơ quan chống tham nhũng Indonesia (KPK) cho biết cuộc điều tra dự án tàu điện tốc độ cao trị giá đến gần 7,3 tỷ USD (Whoosh) liên quan đến nhà thầu Trung Quốc vẫn chỉ đang ở giai đoạn xác minh ban đầu dù đã bắt đầu rà soát vụ việc suốt 1 năm qua.
Các doanh nghiệp xây dựng Việt Nam như Đèo Cả, Vinaconex (VCG), FECON (FCN)… đang khẩn trương chuẩn bị nhằm sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Giữa cú sốc năng lượng lan rộng, nhà máy lọc dầu Dangote tại Lagos nổi lên như “trung tâm tiếp nhiên liệu” của châu Phi, cung cấp hàng trăm nghìn thùng dầu mỗi ngày. Thành công của dự án phản ánh lợi thế chi phí, tốc độ và quy mô của các nhà thầu Trung Quốc trên thị trường toàn cầu.
Các Chính phủ châu Phi đang ưu tiên “bắt tay” với Trung Quốc và thúc đẩy kết nối nhiều tuyến vận tải nhằm hình thành một mạng lưới xuyên lục địa liền mạch.
Theo thỏa thuận, Rosatom sẽ bán điện trực tiếp cho Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ với mức giá đã định trước, đồng nghĩa Nga kiểm soát một phần chi phí năng lượng của nước này trong nhiều thập kỷ.
