Chọn nhà thầu Trung Quốc cho tuyến đường sắt dài 506km trị giá gần 80.000 tỷ đồng
Dự án sẽ kết nối cảng Dar es Salaam tại Tanzania với các quốc gia không giáp biển trong khu vực, góp phần thúc đẩy thương mại và đầu tư xuyên biên giới.
Một doanh nghiệp xây dựng của Trung Quốc vừa giành hợp đồng trị giá 2,7 tỷ USD (khoảng 70.900 tỷ đồng) để xây dựng tuyến đường sắt tại Tanzania, dự án nằm trong mạng lưới hạ tầng chiến lược nhằm kết nối quốc gia Đông Phi này với các nước láng giềng không giáp biển.
Tuyến đường sắt mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại khu vực, trong bối cảnh doanh nghiệp Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ ngày càng chiếm ưu thế trong các dự án đường sắt quy mô lớn tại Tanzania.
Cụ thể, tập đoàn Xây dựng Dân dụng Trung Quốc (CCECC) đã giành hợp đồng xây dựng tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn dài 506km, nối vùng Tabora với vùng Kigoma ở phía Tây Tanzania.
Đây là một phần trong kế hoạch của Tanzania nhằm kết nối cảng biển lớn nhất nước là Dar es Salaam với Burundi, Congo và Zambia thông qua mạng lưới đường sắt.
Dự án do CCECC thi công dưới sự giám sát của Tập đoàn Đường sắt Tanzania (TRC). Theo giới chức nước này, tiến độ xây dựng hiện đã vượt mốc 10%.
Trong khoảng một thập kỷ qua, nhà thầu xây dựng Thổ Nhĩ Kỳ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi cùng nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đã trở thành lực lượng chủ chốt trong quá trình phát triển mạng lưới đường sắt của Tanzania.
Tháng 4 vừa qua, Standard Chartered đã thu xếp khoản vay hợp vốn trị giá 2,3 tỷ USD cho một dự án đường sắt do Yapi Merkezi thực hiện.
Năm ngoái, CCECC cũng ký hợp đồng trị giá 1,4 tỷ USD để nâng cấp tuyến đường sắt Tanzania - Zambia (TAZARA), tuyến đường do Trung Quốc xây dựng cách đây khoảng 50 năm.
Bên cạnh đó, Tanzania còn ký thỏa thuận trị giá 2,2 tỷ USD với hai doanh nghiệp Trung Quốc để xây dựng một đoạn đường sắt nối cảng Dar es Salaam với một mỏ nickel tại Burundi. Dự án được TRC trao cho Tập đoàn Kỹ thuật Đường sắt Trung Quốc và Tập đoàn Tư vấn - Thiết kế Kỹ thuật Đường sắt Trung Quốc.
Phát biểu với báo giới tuần trước, Thống đốc khu vực Kigoma, ông Simon Sirro, cho biết tuyến đường sắt sẽ cải thiện khả năng kết nối và mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế cho khu vực phía Tây Tanzania.
Ông nhấn mạnh dự án sẽ mang lại phương thức vận chuyển hàng hóa và hành khách nhanh hơn, an toàn hơn và có chi phí thấp hơn.
Theo ông Sirro, tuyến đường sắt cũng sẽ thúc đẩy thương mại, du lịch và đầu tư tại Kigoma, đồng thời tăng cường kết nối với các quốc gia láng giềng trong khu vực Hồ Lớn châu Phi.
