Chốt các điểm sẽ đi qua của tuyến cao tốc 3.600 tỷ nối 2 tỉnh Bắc Ninh - Hải Dương
Dự án cao tốc này sẽ góp phần hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị và công nghiệp trong vùng.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa gửi công văn đến Bộ GTVT đề nghị phê duyệt dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh – Phả Lại (Hải Dương). Tuyến cao tốc này sẽ nối từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18 và là một phần quan trọng trong quy hoạch phát triển tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn mở rộng đến năm 2050.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc này sẽ kéo dài 10,3km, từ nút giao Yên Giả (giao với đường Vành đai 4) đến điểm giao với Quốc lộ 18 cũ tại tỉnh Bắc Ninh. Cụ thể, điểm đầu của tuyến đường nằm tại Km0+00 (giao với đường Vành đai 4), và điểm cuối tại Km10+300 (giao với Quốc lộ 18).
Mặt bằng phương án bố trí hướng tuyến. Ảnh: Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh
Tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu công nghiệp lớn của Bắc Ninh, đặc biệt là chuỗi công nghiệp ở khu vực phía Đông và phía Nam, bao gồm Thuận Thành, Nam Sơn và Quế Võ. Tuyến đường cũng mở rộng liên kết với chuỗi công nghiệp của tỉnh Bắc Giang, tạo thuận lợi cho việc giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Trước đó, vào tháng 1/2020, tỉnh Bắc Ninh đã đề xuất xây dựng tuyến đường với mặt cắt ngang 100 mét và tổng chiều dài khoảng 20 km, theo hình thức đầu tư PPP với loại hợp đồng BT. Tuy nhiên, sau khi Quốc hội ban hành Luật Đầu tư theo phương thức PPP vào ngày 18/6/2020, dự án đã bị loại khỏi danh sách thực hiện theo hình thức BT.
Bắc Ninh đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng giao thông trong những năm tới. Ảnh internet
Hiện nay, đoạn cao tốc Bắc Ninh – Phả Lại qua tỉnh Bắc Ninh, kéo dài từ đường Vành đai 4 đến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, dài khoảng 9,7 km, đã được tích hợp vào dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội. Chính phủ đã trình Quốc hội phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong Tờ trình số 126/TTr-CP ngày 15/4/2022.
UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh rằng việc xây dựng đoạn tuyến còn lại, từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18, theo hình thức đầu tư công sẽ giúp hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông, kết nối chặt chẽ với tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, và thúc đẩy sự phát triển của các khu đô thị và khu công nghiệp trong khu vực.
>> Đã có 'đại gia' quan tâm khu đô thị 13.000 tỷ tại huyện sắp lên quận của Thủ đô
