Cục Hàng không ra 'tối hậu thư' tiến độ tại sân bay Long Thành, yêu cầu nhà đầu tư thay đổi phương thức điều hành

Ngày 15/8/2026, tại trụ sở Cảng vụ Hàng không miền Nam (Cảng HKQT Long Thành), Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện các dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.

Qua kiểm tra thực tế tại hiện trường và nghe báo cáo của các đơn vị, Cục trưởng Uông Việt Dũng ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực của các nhà đầu tư trong việc vượt qua những khó khăn cả khách quan lẫn chủ quan để triển khai công tác đầu tư xây dựng trong thời gian qua.

Tuy nhiên, Cục trưởng chỉ ra thực tế tại công trường: Một số dự án đang triển khai đáp ứng tiến độ theo hợp đồng; một số dự án vẫn còn khối lượng xây dựng tương đối lớn, đòi hỏi phải nỗ lực nhiều hơn để đáp ứng yêu cầu; trong khi một số dự án có nguy cơ chậm tiến độ. Đặc biệt, vẫn còn một số dự án chưa được khởi công xây dựng.

Để bảo đảm tiến độ chung của đại dự án trọng điểm quốc gia, Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu các nhà đầu tư tập trung thực hiện một số nhiệm vụ then chốt.

Theo đó, các đơn vị phải quán triệt đến toàn bộ cá nhân, tổ chức tham gia dự án rằng đây là công trình trọng điểm quốc gia, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số theo Kết luận 18-KL/TW năm 2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung. Vì vậy, các đơn vị phải triển khai dự án với tinh thần trách nhiệm cao nhất.

Cục trưởng yêu cầu các nhà đầu tư bố trí nhân sự có năng lực, đủ thẩm quyền quyết định thường trực tại hiện trường để kịp thời xử lý các vướng mắc; đồng thời thay đổi phương thức điều hành, kiện toàn bộ máy quản lý và bổ sung nhân lực chất lượng cao. Các đơn vị cũng cần chủ động dự báo khó khăn, phối hợp với các bên liên quan để giải quyết vướng mắc, tránh tình trạng bị động làm ảnh hưởng đến tiến độ.

Từ nay đến thời điểm hoàn thành công tác đầu tư xây dựng (31/8/2026) và đưa công trình vào khai thác (tháng 12/2026), khối lượng công việc còn lại rất lớn, bao gồm xây dựng, lắp đặt, vận hành thử và nghiệm thu. Do đó, chủ đầu tư phải đẩy nhanh các thủ tục nội nghiệp, thực hiện thanh toán đúng quy định nhằm tạo nguồn lực tài chính cho các nhà thầu triển khai thi công theo kế hoạch.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, các dự án phải bảo đảm chất lượng, tuyệt đối không để xảy ra hành vi tiêu cực trong quá trình triển khai. Cục trưởng yêu cầu việc đẩy nhanh thi công phải đi đôi với bảo đảm chất lượng và tính thẩm mỹ của công trình.

Loạt doanh nghiệp niêm yết tham gia các dự án thành phần 4

Trước đó, vào tháng 6/2025, dự án bảo dưỡng tàu bay và dự án cung cấp suất ăn thuộc Dự án thành phần 4 Cảng HKQT Long Thành đã được khởi công. Hai dự án có tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Suất ăn Hàng không Việt Nam (VACS) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) triển khai. Đây đều là những đơn vị thành viên chủ lực của Vietnam Airlines (HoSE: HVN).

Trước đó vào tháng 5/2025, Công ty TNHH Phục vụ mặt đất Sài Gòn - Long Thành, pháp nhân mới được thành lập bởi liên danh CTCP Phục vụ mặt đất Sài Gòn (HoSE: SGN) và CTCP Phục vụ mặt đất Hà Nội, đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2. Đây đều là những đơn vị thành viên của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (UPCoM: ACV).

Đến tháng 8/2025, CTCP Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) đã khởi công dự án dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 3, 4 tại sân bay Long Thành. Dự án có tổng mức đầu tư 100 triệu USD, có thể đáp ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho 10 tàu bay với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, đạt chuẩn quốc tế.