Một cần cẩu sẽ nâng dầm cầu và đưa đến giữa nhịp. Sau đó, cần cẩu phía bên kia tiếp nhận tải trọng để tiếp tục đưa cấu kiện vào vị trí cuối cùng. Trong suốt quá trình này, các kỹ sư và nhân viên tín hiệu liên tục điều chỉnh cáp treo, điểm nâng và tốc độ di chuyển.
Để tránh dầm cầu bị biến dạng và đề phòng rủi ro, Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho lắp các trụ đỡ bằng sắt tại các dầm cầu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe. Hiện đơn vị thi công đã lắp được một số trụ đỡ bằng sắt tại đây.