Doanh nghiệp của đại gia Xuân Trường tham gia xây tuyến cao tốc cạnh đáy Đồng bằng sông Hồng đi qua tỉnh Ninh Bình

Theo Báo Đấu thầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 16: Thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm hạng mục điện chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác) thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.

Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường là đơn vị trúng thầu với giá 4.150 tỷ đồng, thấp hơn 0,6% so với giá dự toán 4.177,4 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là 600 ngày, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2026. Gói thầu sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình, được tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng thầu ngày 8/4/2025. Xuân Trường cũng là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu.

Trước đó, ngày 19/4, tỉnh Ninh Bình đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn đi qua địa bàn tỉnh.

Dự án có tổng chiều dài 25,3km, điểm đầu tại nút giao Mai Sơn kết nối với tuyến cao tốc Bắc – Nam (xã Mai Sơn, huyện Yên Mô) và điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy (xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh). Tuyến đường được thiết kế với vận tốc 120km/h, nền đường rộng 24,75m, gồm 4 làn xe hoàn chỉnh cùng hệ thống công trình phụ trợ.

>> Ít ngày nữa, tuyến cao tốc gần 7.000 tỷ qua tỉnh Ninh Bình sẽ khởi công

Tổng mức đầu tư của dự án là 6.865 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 4.865 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Ninh Bình đóng góp 2.000 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến từ năm 2024 đến 2026. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư.

Cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (ký hiệu CT08) là tuyến đường trọng điểm, dài 109km, kết nối các tỉnh vùng Duyên hải Bắc Bộ. Tuyến cao tốc này nằm ở cạnh đáy của tam giác Đồng bằng sông Hồng, đóng vai trò quan trọng trong chương trình "Hai hành lang, một vành đai kinh tế", góp phần thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế – xã hội khu vực.