Ít ngày nữa, tuyến cao tốc gần 7.000 tỷ qua tỉnh Ninh Bình sẽ khởi công

Theo Báo Dân trí, ông Nguyễn Cao Sơn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình - cho biết, địa phương sẽ tổ chức lễ khởi công và khánh thành hai dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Trong đó, dự án đủ điều kiện tổ chức lễ khởi công là tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Cụ thể, tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao Mai Sơn, kết nối với tuyến cao tốc Bắc - Nam (thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô) và điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy (xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh).

Tuyến có chiều dài hơn 25km, thiết kế tốc độ 120km/h, mặt cắt ngang gần 25m với 4 làn xe hoàn chỉnh và hệ thống công trình phụ trợ.

Tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 4.900 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách tỉnh bố trí. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2024-2026.

>> ‘Hòn ngọc biển Đông' Việt Nam sắp tinh gọn đơn vị hành chính, dự kiến còn 3 xã

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình - đơn vị chủ đầu tư, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã đạt hơn 50% diện tích bị ảnh hưởng. Riêng khu vực dự kiến tổ chức lễ khởi công đã hoàn tất bàn giao mặt bằng dài khoảng 2,5km.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: "Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội không chỉ cho tỉnh Ninh Bình mà còn lan tỏa tới toàn vùng Đồng bằng sông Hồng."

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ kết nối hiệu quả với trục đường Bái Đính - Kim Sơn chạy ven sông Đáy, góp phần hình thành hành lang kinh tế Đông - Tây phía Bắc tỉnh Ninh Bình, phù hợp với định hướng phát triển không gian tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Trước đó, UBND tỉnh Ninh Bình đã ban hành quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh.

Theo đó, thay vì kéo dài từ năm 2024-2029, dự án sẽ được rút ngắn xuống giai đoạn 2024-2026, trong khi các nội dung khác vẫn giữ nguyên.

Với điều chỉnh này, thời gian triển khai dự án giảm từ 6 năm xuống còn 3 năm, hướng tới mục tiêu đưa tuyến cao tốc vào khai thác ngay trong năm 2026.