Dự án cầu vượt trên 'tuyến đường đắt nhất hành tinh' tại Hà Nội nhận chỉ đạo mới
Theo chỉ đạo mới nhất, TP. Hà Nội yêu cầu các đơn vị kiểm tra, làm rõ nguyên nhân và giải quyết dứt điểm vướng mắc trong công tác bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt.
UBND TP. Hà Nội mới ban hành chỉ đạo yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương xử lý dứt điểm các khó khăn trong công tác bàn giao mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - hạng mục quan trọng thuộc dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố kiểm tra, làm rõ nguyên nhân, giải quyết dứt điểm việc bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt.
Cùng với đó, các đơn vị phải xác định rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân (nếu có) trong việc chậm phối hợp bàn giao mặt bằng, dẫn đến nguy cơ ảnh hưởng tiến độ hoàn thành dự án Vành đai 1 theo chỉ đạo của Thành ủy và UBND TP. Hà Nội. Kết quả thực hiện phải được báo cáo trước ngày 5/8/2026.
Trước đó, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố, khu vực giữa trụ T3 và T4 của cầu vượt là vị trí giao cắt với Nhà ga S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5.
Theo kế hoạch đã được các đơn vị thống nhất, mặt bằng khu vực này phải được bàn giao trước ngày 5/7/2026 để triển khai thi công nhịp dầm chính. Tuy nhiên, đến ngày 15/7, các bên mới ký biên bản bàn giao.
Trên thực tế, nhà thầu thi công tuyến metro vẫn chưa hoàn tất việc di chuyển máy móc, vật tư ra khỏi hiện trường, khiến đơn vị thi công cầu vượt chưa thể triển khai công việc theo kế hoạch.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố đánh giá việc chậm bàn giao mặt bằng đã ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu rút ngắn thời gian thi công từ 17 tháng xuống còn 12 tháng theo chỉ đạo của Thành phố, nhằm hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026.
Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2026, tại cuộc họp ngày 26/7, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, hoàn thành các hạng mục tường vây Nhà ga S3 trong phạm vi giao cắt với cầu vượt trước ngày 5/8/2026.
Đối với dự án cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh, chủ đầu tư được yêu cầu rà soát, bổ sung biện pháp thi công, xây dựng tiến độ chi tiết theo từng tuần; phấn đấu hoàn thành đổ bê tông kết cấu nhịp chính trước ngày 15/12 và thông xe công trình trước ngày 31/12/2026.
Được biết, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có điểm đầu tại nút giao Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa (giao với trục Cát Linh - La Thành - Yên Lãng), điểm cuối tại nút giao Voi Phục với tổng chiều dài khoảng 2,274km, quy mô mặt cắt ngang 50m.
Trên tuyến bố trí hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh nhằm tăng khả năng thông hành cho khu vực nội đô. Trong đó, cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh có quy mô 4 làn xe, rộng 18m và dài hơn 220m.
Theo quy hoạch được phê duyệt, dự án được đầu tư đồng bộ với đầy đủ các hạng mục gồm giải phóng mặt bằng; nền, mặt đường; hệ thống nút giao; thoát nước; hào kỹ thuật; chiếu sáng; cây xanh; vỉa hè; tổ chức giao thông và di dời toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi trong phạm vi dự án. Thời gian thực hiện kéo dài từ năm 2018-2026.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 7.210 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn với hơn 5.818 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí xây dựng và các khoản liên quan, sử dụng ngân sách thành phố. Từng có thời điểm, Cục Thống kê Hà Nội thống kê và ví đây là tuyến đường "đắt nhất hành tinh" do chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn.
