Dự án đường sắt cao tốc đình đám trả hết hơn 29.000 tỷ đồng tiền nợ sau 8 năm chây ì
Tranh chấp món nợ khổng lồ hơn 36 tỷ baht (khoảng 29.144 tỷ đồng) vừa được chính quyền Đô thị Bangkok giải quyết sau nhiều năm họ bị Hệ thống Vận tải Đại chúng Bangkok (BTS) gây sức ép.
Công ty BTS được chính quyền Bangkok trả dứt nợ hàng chục nghìn tỷ đồng sau 8 năm mòn mỏi
Chính quyền Đô thị Bangkok (BMA) cuối cùng đã thanh toán toàn bộ khoản nợ hơn 36 tỷ baht (khoảng 29.144 tỷ đồng), bao gồm cả tiền gốc và tiền lãi cho Hệ thống Vận tải Đại chúng Bangkok (BTS) - công ty vận hành hệ thống tàu điện trên cao (Skytrain) tại thủ đô Bangkok, Thái Lan.
Chủ tịch BTS, ông Keeree Kanjanapas thông báo ngày 30/10 rằng công ty này đã nhận được toàn bộ số tiền thanh toán từ BMA. Khoản này bao gồm 31,48 tỷ baht tiền gốc và 4,96 tỷ baht tiền lãi.
Ông Keeree cho biết, khoảng 15 tỷ baht (gần 12.144 tỷ đồng) trong số tiền này sẽ được dùng để trả nợ công ty BTS, trong khi khoảng 20 tỷ baht (hơn 16.191 tỷ đồng) còn lại sẽ được dành cho việc hoàn trả sắp tới và đầu tư trong tương lai.
Tổng Giám đốc điều hành (CEO) của BTS, ông Surapong Laoha-Unya làm rõ rằng khoản thanh toán 36 tỷ baht này là để chi trả phí vận hành chưa thanh toán của phần mở rộng Tuyến Xanh lá cây (Green Line) suốt gần 8 năm, kể từ tháng 12 năm 2017 đến nay. Ông nói thêm rằng BTS đã giảm tổng số tiền phải trả của BMA khoảng 200 triệu baht (gần 162 tỷ đồng) như một cử chỉ thiện chí.
BTS “thở phào” sau nhiều năm bị nợ đọng
Trong buổi họp báo, ông Keeree phát biểu: “Tôi rất vui vì công ty (BTS) đã phải chịu áp lực suốt nhiều năm. Nếu chúng tôi không kiên trì theo đuổi, BMA có lẽ sẽ mất rất lâu mới xem xét vấn đề. Trong thời gian đó, chúng tôi vẫn phải trả lương cho nhân viên và chi phí vận hành hằng ngày. Giờ đây, gánh nặng này sẽ không còn đè nặng lên chúng tôi nữa”.
Ông Keeree cũng khẳng định BTS không liên quan đến kế hoạch tăng giá vé trên phần mở rộng Tuyến Xanh lá cây khi giá vé sẽ tăng từ 17 lên 45 baht mỗi lượt, thay cho mức đồng giá hiện tại là 15 baht, bắt đầu từ ngày 1/11/2025. Tổng giá vé, bao gồm cả tuyến chính, sẽ được giới hạn ở mức 65 baht.
Video chính quyền Đô thị Bangkok (BMA) trả nợ cho Tập đoàn BTS 36.444 tỷ baht ngày 30/10/2025 - Nguồn clip: Thai PBS
Theo hợp đồng, BMA phải thanh toán khoảng 740 triệu baht (599 tỷ đồng) trước ngày 20 hằng tháng để chi trả chi phí vận hành tàu.
Tác động tích cực đến niềm tin thị trường
BTS tin rằng khoản thanh toán này sẽ củng cố niềm tin của cả nhà đầu tư và hành khách, nhờ tăng cường tính ổn định tài chính của công ty.
BTS và BMA cũng đã ký kết thỏa thuận mới nhằm đảm bảo các khoản thanh toán trong tương lai được thực hiện đúng hạn.
Ông Keeree cho biết thêm, BTS ủng hộ kế hoạch của Chính phủ Thái Lan về vé tàu trọn gói 40 baht/ngày, cho phép hành khách đi không giới hạn. Công ty sẵn sàng tham gia chương trình này.
Nếu được thực hiện, BTS dự đoán lượng hành khách có thể tăng từ 50 - 70%, từ mức hiện tại 2 triệu lượt khách/ngày. Công ty khẳng định hệ thống tàu hiện có đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu tăng thêm.
Hồi kết cho màn tranh chấp tài chính kéo dài
Việc thanh toán toàn bộ khoản nợ đánh dấu sự kết thúc của cuộc tranh chấp tài chính kéo dài nhiều năm giữa hai bên.
Quay lại năm 2022, BTS từng công khai kêu gọi BMA thanh toán nợ, bằng cách phát video lời nhắn đòi nợ của ông Keeree trên mọi màn hình trong các chuyến tàu BTS và tại các nhà ga.
Thời điểm đó, nhân viên BTS cũng đã tổ chức biểu tình, yêu cầu BMA trả nợ, nhấn mạnh rằng họ cần được thanh toán tiền lương để nuôi sống gia đình.
Theo The Thaiger
