VinCons vượt mốc 100.000 nhân sự, công bố mở rộng sang các dự án hạ tầng như đường sắt cao tốc, metro, điện gió và kêu gọi nhân viên tham gia tuyển dụng nhân tài.
Toàn bộ số hiện vật thu được sẽ tiếp tục được phân tích, bảo quản và phục chế trong phòng thí nghiệm. Kết quả nghiên cứu sẽ được công bố dần trong thời gian tới.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, Becamex Group (BCM) đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận sau thuế bình quân khoảng 10%/năm với 3 trụ cột chính.
Toàn bộ hệ thống đường sắt của Đức đã buộc phải dừng hoạt động vào tối muộn ngày thứ Ba sau khi xảy ra sự cố nghiêm trọng với mạng lưới liên lạc nội bộ, khiến hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt tại các nhà ga trên khắp cả nước.
Hòa Phát đang triển khai dự án nhà máy sản xuất ray đường sắt tốc độ cao với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, dự kiến đi vào vận hành từ năm 2027.
Trung Quốc vừa đạt một cột mốc quan trọng trong tham vọng mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc khi hoàn thành việc đào xuyên dưới sông Dương Tử, một trong những công trình hạ tầng phức tạp nhất nước này.
Từng được kỳ vọng trở thành biểu tượng của hạ tầng giao thông hiện đại tại Mỹ, dự án cao tốc California nay đối mặt với chỉ trích vì chậm tiến độ kéo dài và chi phí leo thang ngoài kiểm soát.
Linghang không đơn thuần là một cỗ máy đào hầm. Nó đang tạo ra một hệ thống hạ tầng có khả năng định hình lại mạng lưới logistics của khu vực hơn 200 triệu dân, đồng thời phục vụ một trong những vùng kinh tế đóng góp tỷ trọng lớn nhất vào GDP của Trung Quốc.
Toàn bộ quá trình được thực hiện dựa trên các mô phỏng chi tiết đã được chuẩn bị từ nhiều tháng trước. Công tác hậu cần được tính toán chính xác đến từng phút. Mỗi máy xúc đều có lịch trình cụ thể về thời điểm vào và rời công trường.
Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, Viettel phân tích các yêu cầu kỹ thuật và độ phức tạp của hệ thống điều khiển tàu tốc độ cao, đồng thời nêu quan điểm về lộ trình làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Tại buổi làm việc, TP. Hải Phòng kiến nghị Chính phủ, Bộ Tài chính cùng các bộ, ngành Trung ương quan tâm bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án.
Di tích có giá trị lớn về văn hóa, lịch sử, kiến trúc, có tuổi đời khoảng 1.300 năm, đang có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
GS.TS Bùi Xuân Phong nhận định Vingroup có đủ tiềm lực tài chính và năng lực quản trị để triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời kỳ vọng dự án có thể khánh thành sau khoảng 2 năm nếu thuận lợi về mặt bằng và cơ chế.
Từng được kỳ vọng trở thành biểu tượng cho tham vọng hạ tầng của Anh, tuyến đường sắt cao tốc HS2 nay lại bị xem là ví dụ điển hình cho tình trạng đội vốn và chậm tiến độ.
Khi tuyến đường sắt cao tốc được triển khai, phần lớn hộ dân nhanh chóng chấp nhận phương án đền bù để di dời. Riêng chủ một căn nhà 3 tầng kiên quyết “giữ đất”, yêu cầu mức bồi thường cao gấp 4 lần so với đề xuất ban đầu.
Siemens dự kiến chi khoảng 1,4 tỷ USD để thâu tóm mảng kinh doanh cốt lõi của Mermec, qua đó củng cố vị thế trong lĩnh vực hạ tầng, tín hiệu đường sắt, đồng thời tăng tốc chiến lược tăng trưởng toàn cầu.
Tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian đô thị và kết nối đồng bộ sân bay, cao tốc, đường sắt tốc độ cao và du lịch biển.
Dự án hầm Jintang là một phần quan trọng trong tuyến đường sắt cao tốc nối Ninh Ba với quần đảo Chu Sơn, và được xem là một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất Trung Quốc hiện nay.
Tuyến tàu cao tốc Jakarta–Bandung không chỉ đánh dấu bước tiến lớn của Indonesia trong hiện đại hóa giao thông công cộng, mà còn phản ánh sự hiện diện ngày càng sâu rộng của Trung Quốc trong các dự án hạ tầng chiến lược tại ASEAN.
Cơ quan chống tham nhũng Indonesia (KPK) cho biết cuộc điều tra dự án tàu điện tốc độ cao trị giá đến gần 7,3 tỷ USD (Whoosh) liên quan đến nhà thầu Trung Quốc vẫn chỉ đang ở giai đoạn xác minh ban đầu dù đã bắt đầu rà soát vụ việc suốt 1 năm qua.
