Trước khi bị khởi tố, Chủ tịch Mekolor từng gây chú ý với đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD cùng loạt cam kết táo bạo như miễn phí vé 6 tháng và hoàn vốn trong 15 năm.
Khánh Hòa vừa phát động chiến dịch 90 ngày cao điểm giải phóng mặt bằng cho loạt dự án trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, điện hạt nhân Ninh Thuận và các công trình hạ tầng chiến lược, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.
Dự án khu tái định cư Phú Đa tại xã Phú Vang (TP. Huế) đã hoàn thành, bàn giao để đưa vào sử dụng, trở thành khu tái định cư hoàn chỉnh đầu tiên phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trên địa bàn thành phố.
Theo báo cáo, đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua TP.HCM có chiều dài khoảng 13,64km, dự kiến cần thu hồi khoảng 141,52ha đất để phục vụ công tác triển khai dự án.
Theo thông báo từ Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng), chương trình roadshow khảo sát thị trường và lấy ý kiến phản hồi cho gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (bao gồm thiết kế FEED) dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ diễn ra ngày 15/5 tại trụ sở Bộ Xây dựng.
Theo Ban Quản lý dự án, từ quý III/2027, hồ sơ và cọc mốc ngoài thực địa sẽ được bàn giao để các địa phương triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Phái đoàn gồm 15 doanh nghiệp và tập đoàn lớn của Pháp vừa có cuộc làm việc với Bộ Xây dựng nhằm tìm hiểu cơ hội hợp tác và bày tỏ mong muốn trực tiếp tham gia vào định hướng phát triển hạ tầng đường sắt tại Việt Nam, trọng tâm là siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, việc lựa chọn đối tác chuyển giao công nghệ phải gắn với điều kiện tiên quyết là chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
TP.HCM yêu cầu các đơn vị khẩn trương lập, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thành phố giao các đơn vị liên quan chuẩn bị quỹ đất, triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định; bảo đảm ổn định đời sống và sinh kế của người dân tại nơi ở mới.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc giao các bộ ngành, địa phương triển khai thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư một số dự án đường sắt.
Trước đề xuất của cử tri Ninh Bình về việc dịch chuyển hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 300m để tránh ảnh hưởng đất tôn giáo và giảm giải tỏa, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn khảo sát thực địa kỹ lưỡng khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã ký hợp đồng tư vấn hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho giai đoạn nghiên cứu khả thi.
Với tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đòi hỏi các đơn vị tham gia phải có năng lực và nguồn lực tài chính đủ mạnh để triển khai.
Để triển khai dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, UBND tỉnh Gia Lai đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 38/38 khu tái định cư, tổng diện tích là 153,84 ha.
Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo, hoàn thiện cơ chế đặc thù và tiến độ chi tiết nhằm tạo cơ sở chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm nay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ khẩn trương hoàn thành báo cáo của Bộ Xây dựng về cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư… để bảo đảm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao vào cuối năm 2026.
Vingroup (VIC) tiếp tục đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế khi vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư với Uzbekistan, sẵn sàng nhận 1.000ha đất để phát triển bất động sản đô thị, giao thông xanh và du lịch nghỉ dưỡng.
Sau thông báo rút đăng ký đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Vingroup cho biết sẽ tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng, đô thị và công nghiệp trọng điểm đang được giao triển khai, với tổng mức đầu tư lên tới hàng triệu tỷ đồng.
Bên cạnh VinSpeed, THACO có các kế hoạch cụ thể, nhiều doanh nghiệp khác trình bày rất mơ hồ về tài chính, nhân sự và kinh nghiệm để tham gia dự án này.
Tại phiên họp, Tập đoàn Discovery bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư theo phương án kinh doanh thu hồi vốn, song các chỉ số nội tại lại cho thấy khoảng cách lớn so với quy mô siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tại phiên họp, lãnh đạo Tập đoàn Vingroup cam kết chấp hành đầy đủ quy định pháp luật, đặc biệt là các quy trình, yêu cầu trong vay vốn; không bán thầu, không chuyển nhượng dự án; đầu tư công nghệ, thiết bị hiện đại
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành, doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào sáng nay (27/11), tại Trụ sở Chính phủ.
Hai dự án thành phần bồi thường GPMB và tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mới được TP phê duyệt có mức đầu tư hơn 19.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với đề xuất loạt ưu đãi “chưa từng có”.
Khảo sát thực địa, lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị, địa phương khẩn trương rà soát, đánh giá cẩn thận, chi tiết về hướng tuyến và khu tái định cư liên quan phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.
Ngoài việc đề xuất điều chỉnh quy mô và lộ trình đầu tư một số đoạn tuyến, Bộ Xây dựng cũng kiến nghị đổi tên dự án thành "Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam".
Thủ tướng yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì cùng Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan, căn cứ vào hệ thống pháp luật Việt Nam, tiêu chuẩn quốc tế và ISO, hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam, đồng thời tham khảo, kế thừa và tiếp thu các tiêu chuẩn quốc tế.
