Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới đường sắt quốc gia, đồng thời thúc đẩy giao thương và logistics tại khu vực cảng biển trọng điểm ở tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc).
Tuyến đường hầm được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược mới, giúp giảm ùn tắc cho cầu cảng Sydney và rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực.
Việc đưa đường hầm vào hoạt động được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển qua khu vực miền núi. Nó sẽ giúp tăng hiệu quả vận chuyển hàng hóa, cải thiện an toàn giao thông, thúc đẩy du lịch và hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực.
Vượt qua điều kiện địa hình và khí hậu khắc nghiệt, Trung Quốc đã hoàn thành đường hầm cao tốc kỷ lục tại Tân Cương, tạo tuyến giao thông chiến lược nối khu vực biên giới phía Tây với các hành lang kinh tế trong và ngoài nước.
Điểm sâu nhất của đường hầm nằm ở độ sâu 1.112 m dưới sườn núi, trong khi giếng đứng dài nhất đạt hơn 700 m, xuyên sâu vào lõi núi và lập kỷ lục thế giới.
Đường hầm cao tốc dài nhất thế giới đã chính thức đi vào hoạt động, tiếp tục xác lập vị thế dẫn đầu toàn cầu về phát triển hạ tầng giao thông của quốc gia này.
Trung Quốc đang đưa AI vào những quyết định kỹ thuật trọng yếu, đánh dấu bước ngoặt cho việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong xây dựng hạ tầng quy mô lớn.
Đường hầm Thiên Sơn Thắng Lợi được đánh giá là có thể giảm thời gian di chuyển qua dãy núi Thiên Sơn xuống còn khoảng 20 phút và hành trình từ thủ phủ Urumqi đến Korla (Tân Cương) sẽ còn khoảng 3 tiếng.
