Hà Nội sắp chi gần 500 tỷ đồng để mở rộng tuyến đường huyết mạch nào?

Thời điểm tháng 12/2023, Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Km191+700 đến Km193+300 qua thị trấn Thường Tín và xã Hà Hồi (huyện Thường Tín).

Dự án có mục tiêu xây dựng tuyến đường theo quy hoạch, phát triển đồng bộ hệ thống giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại, nâng cao năng lực phục vụ của tuyến đường, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng cửa ngõ phía Nam thành phố.

Về quy mô, tuyến đường có chiều dài 1,6km, thiết kế 1/2 mặt cắt ngang còn lại theo quy hoạch 19m với 4 làn xe. Cùng với đó còn có công trình cầu Thường Tín tại Km193+60,46, bề rộng mặt cầu 18m.

Dự án có tổng mức đầu tư 499 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách huyện Thường Tín. Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư hơn 346 tỷ đồng; chi phí xây dựng gần 107 tỷ đồng và các chi phí khác.

Tiến độ thực hiện dự án 2023-2025 do UBND huyện Thường Tín làm chủ đầu tư.

Để sớm triển khai dự án, UBND huyện Thường Tín đã giao nhiệm vụ cụ thể cho cơ quan chuyên môn của huyện cùng UBND thị trấn Thường Tín, xã Hà Hồi và các xã liên quan tiến hành rà soát, lập phương án chi tiết để giải phóng mặt bằng và chuẩn bị phương án bố trí cho các gia đình đủ điều kiện được tái định cư theo quy định.

Cùng với đó, giao nhiệm vụ cho các đơn vị phối hợp với thị trấn và xã Hà Hồi, xã Văn Bình thống kê số gia đình để tiến hành giải phóng mặt bằng sau khi nhận bàn giao mốc giới cũng như chuẩn bị mặt bằng thi công 2 khu tái định cho các hộ đủ điều kiện được tái định cư.

Theo kế hoạch, dự án xây dựng các khu tái định cư sẽ khởi công vào tháng 9/2024.

Dẫn tin từ báo Lao động, lãnh đạo UBND huyện Thường Tín cho biết, trong 3 tháng qua, thị trấn Thường Tín và xã Hà Hồi đã tổ chức nhiều buổi họp tuyên truyền, vận động 250 gia đình phối hợp giải phóng

"Các hộ dân đang tích cực phối hợp triển khai giải phóng mặt bằng dự án theo quy định. Đây là cơ sở để huyện quyết tâm khởi công dự án trong quý IV/2024" - Phó Chủ tịch UBND huyện Thường Tín Phan Thanh Tùng nhấn mạnh.

>> ‘Sợi dây huyết mạch’ gần 22.000 tỷ nối Khánh Hoà với Buôn Ma Thuột có khả năng chậm tiến độ