Hà Nội đang chuẩn bị đầu tư hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5, kỳ vọng hình thành trục giao thông ngầm chiến lược, giảm tải cầu hiện hữu và mở rộng không gian phát triển hai bờ sông trong dài hạn.
Đây được xem là công trình trọng điểm nằm trong quy hoạch giao thông chiến lược với mục tiêu kết nối liên vùng, góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu.
Việc thông hầm đường bộ này đã giúp xóa bỏ "góc cua tử thần" trên cung đường đèo dài hơn 21km với độ dốc lớn, đường cua nhỏ, thường xuyên xảy ra tai nạn gây ám ảnh đối với mỗi tài xế đường dài.
Công trình khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ mở trục kết nối trực tiếp Tây Bắc với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, thúc đẩy du lịch, logistics biên giới và phát triển kinh tế khu vực.
Theo chia sẻ từ lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, mô hình này sẽ nâng cao hiệu quả vận hành và khai thác các công trình hạ tầng giao thông như đường cao tốc và hầm đường bộ, phù hợp với điều kiện tại Việt Nam.
Gói thầu này được chọn để khởi công dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, dự kiến diễn ra vào ngày 19/12/2025, thời gian thực hiện 720 ngày kể từ ngày ký hợp đồng.
