Hãng taxi của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang xem xét mở rộng sang Mỹ, muốn nâng độ phủ sóng lên 10 quốc gia

Theo Nikkei Asia, hãng taxi Green SM (thuộc hệ sinh thái Vingroup) đang đẩy nhanh chiến lược mở rộng ra nước ngoài, với mục tiêu hiện diện tại tổng cộng 10 quốc gia vào cuối năm nay.

Động thái này được xem là bước đi quan trọng nhằm tạo nền tảng cho chiến lược mở rộng thị trường quốc tế của VinFast - hãng xe điện chung hệ sinh thái.

Trao đổi với Nikkei vào giữa tháng 8/2026, ông Nguyễn Quốc Tuấn, Tổng Giám đốc Green SM, cho biết công ty sẽ tăng tốc quá trình mở rộng ra thị trường quốc tế. “Chúng tôi dự kiến sẽ có mặt tại tổng cộng 10 quốc gia vào cuối năm nay,” ông Tuấn cho biết.

Gần đây nhất, Green SM đã gia nhập Kazakhstan ở Trung Á và Đan Mạch tại châu Âu, nâng tổng số thị trường hoạt động lên 7. Doanh nghiệp cũng đang cân nhắc khả năng gia nhập thị trường Mỹ và một số quốc gia châu Phi. Về dài hạn, Green SM đặt mục tiêu hiện diện tại hàng chục quốc gia vào năm 2030.

Tuy nhiên, với Green SM, mở rộng số lượng thị trường không phải mục tiêu duy nhất. “Quan trọng hơn cả việc gia tăng số lượng thị trường mở rộng, chúng tôi chú trọng đến việc áp dụng cùng một tiêu chuẩn dịch vụ ở mọi nơi trên thế giới,” ông Tuấn nhấn mạnh.

Theo ông, công ty đang xây dựng các tiêu chuẩn nhằm bảo đảm chất lượng dịch vụ nhất quán tại mọi thị trường, đồng thời điều chỉnh cách vận hành để phù hợp với đặc thù từng địa phương. Green SM thực hiện điều này thông qua việc lựa chọn các đối tác am hiểu sâu thị trường sở tại và đẩy mạnh quản lý dựa trên dữ liệu nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động.

Trong số các thị trường mới, Ấn Độ đang nhận được sự quan tâm đặc biệt. Green SM chính thức triển khai dịch vụ tại đây từ tháng 6.

Tại Ấn Độ, Green SM cung cấp dịch vụ vận tải cao cấp với mẫu Limo Green 7 chỗ, do các tài xế có kinh nghiệm điều khiển. Dù Uber và đối thủ nội địa Ola đang chiếm ưu thế trên thị trường, ông Tuấn cho biết Green SM sẽ không lựa chọn chiến lược cạnh tranh bằng giá.

Là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Mỹ, Ấn Độ cũng được Vingroup xác định có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển quốc tế. VinFast cũng đã đưa nhà máy sản xuất xe điện tại Tamil Nadu vào vận hành từ năm 2025.

Green SM đang hỗ trợ VinFast xây dựng thương hiệu tại thị trường mới

Việc Green SM mở rộng ra nước ngoài không chỉ nhằm phát triển hoạt động vận tải. Với Vingroup, dịch vụ taxi điện còn được kỳ vọng trở thành một kênh giúp VinFast tiếp cận người tiêu dùng tại các thị trường mới.

Việc đưa dòng ô tô VinFast vào đội xe taxi giúp thương hiệu này xuất hiện thường xuyên hơn trên đường phố, đồng thời tạo cơ hội để khách hàng trực tiếp trải nghiệm xe điện.

Những chiếc taxi Green SM vì vậy có thể trở thành một hình thức quảng bá trực tiếp cho VinFast. Người sử dụng dịch vụ có cơ hội làm quen với xe, từ đó tạo tiền đề cho việc mua xe trong tương lai.

Đáng chú ý, mô hình này đã cho thấy hiệu quả tại Việt Nam khi Green SM mở rộng thị phần taxi, doanh số xe điện VinFast cũng tăng lên. Trong nửa đầu năm 2026, VinFast bán được 115.916 xe, tương đương khoảng 35% doanh số tổng thị trường ô tô Việt Nam.

Tại Philippines, xu hướng tương tự cũng đang diễn ra. Sau khi Green SM gia nhập thị trường năm 2025, dịch vụ taxi của hãng nhanh chóng mở rộng. Mức độ nhận diện thương hiệu VinFast cũng tăng lên. Theo số liệu được nêu trong báo cáo, VinFast đã chiếm khoảng 9% thị phần xe điện mới tại Philippines, vượt Tesla.

Green SM giúp VinFast tiêu thụ xe và tận dụng công suất nhà máy

Sự kết hợp giữa Green SM và VinFast còn có một tác dụng khác đối với Vingroup: Tạo thêm đầu ra cho xe điện trong giai đoạn thị trường tại các quốc gia mới chưa phát triển mạnh.

Đây là yếu tố cần thiết khi những cơ sở sản xuất xe điện đòi hỏi vốn đầu tư ban đầu rất lớn và có nguy cơ dư thừa công suất nếu nhu cầu thị trường chưa tăng đủ nhanh.

Trong năm 2025, lượng xe Green SM mua vào chiếm khoảng 20-30% tổng doanh số xe điện của VinFast. Trong 5 năm tới, Green SM dự kiến mua khoảng 1 triệu ô tô điện và 4 triệu xe máy điện.

Tuy nhiên, mở rộng ra hàng loạt thị trường cũng đồng nghĩa với nhu cầu vốn ngày càng lớn. Ông Tuấn cho biết IPO là một trong những phương án mà Green SM có thể cân nhắc để huy động vốn. Trước đó, ông Phạm Nhật Vượng cũng đã từng đề cập khả năng đưa Green SM niêm yết tại một thị trường nước ngoài.

Đáng chú ý, các đánh giá định giá từ phía cố vấn của Vingroup cho rằng Green SM có thể đạt giá trị khoảng 20 tỷ USD - cao hơn đáng kể so với mức định giá khoảng 7,5 tỷ USD của VinFast và khoảng 13 tỷ USD của Grab.