Huy động 2.000 nhân sự, 1.400 máy móc thiết bị, tuyến cao tốc hơn 26.000 tỷ rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội – Cao Bằng do liên danh Đèo Cả thực hiện sắp hoàn thiện
Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc này đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi nhiều hạng mục quan trọng dần thành hình.
Là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực Đông Bắc, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) có tổng mức đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa Cao Bằng, Lạng Sơn với Hà Nội và các cửa khẩu quốc tế, mở rộng không gian phát triển kinh tế, thương mại và logistics cho toàn vùng.
Ghi nhận của báo Lao Động, những ngày đầu tháng 7 cho thấy, không khí thi công trên toàn tuyến diễn ra hết sức khẩn trương. Hàng trăm máy móc hoạt động liên tục, các tổ đội công nhân chia ca làm việc xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ.
Theo doanh nghiệp dự án, hiện có 132 mũi thi công được triển khai đồng loạt với hơn 2.000 kỹ sư, công nhân cùng khoảng 1.400 máy móc, thiết bị. Các nhà thầu duy trì thi công theo phương châm "3 ca, 4 kíp", tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi nhằm bù tiến độ và hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.
Đến nay, giá trị sản lượng xây lắp của giai đoạn 1 đã đạt khoảng 75% hợp đồng. Đáng chú ý, khoảng 60km đầu tuyến, từ Đồng Đăng đến Đông Khê, đã hoàn thành thảm bê tông nhựa một bên đường.
Đây được xem là cột mốc quan trọng, tạo tiền đề để hoàn thiện toàn bộ 93km giai đoạn 1 theo quy mô nền đường rộng 22m vào cuối năm 2026.
Song song với việc đẩy nhanh thi công giai đoạn 1, các hạng mục thuộc giai đoạn 2 cũng đang được triển khai. Theo đó, đơn vị tư vấn đã hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật và trình thẩm tra đối với 85,3/121 km toàn tuyến. Công tác mở rộng nền đường cũng được triển khai đồng thời với giá trị thi công đạt gần 500 tỷ đồng.
Doanh nghiệp dự án cho biết đang tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thành khoảng 62 km từ Đồng Đăng đến Đông Khê theo quy mô nền đường rộng 22 m vào tháng 12/2026, tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành toàn bộ giai đoạn 1 đúng kế hoạch.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài khoảng 121km, được đầu tư theo hai giai đoạn với tổng vốn hơn 26.000 tỷ đồng.
Trong đó, giai đoạn 1 có chiều dài 93,35km, bắt đầu từ nút giao kết nối với tuyến Hữu Nghị - Chi Lăng đến địa phận tỉnh Cao Bằng. Dự án được khởi công đầu năm 2024 với tổng mức đầu tư hơn 14.331 tỷ đồng và thời gian thi công 36 tháng.
Do địa hình miền núi phức tạp, giai đoạn này phải xây dựng 2 hầm xuyên núi cùng 64 cây cầu vượt qua nhiều sông, suối lớn như sông Kỳ Cùng và sông Bằng Giang.
Giai đoạn 2 sẽ mở rộng nền đường đoạn từ Km0 đến Km93+300 lên 22m, đồng thời đầu tư mới đoạn từ Km93+300 đến Km121 để kết nối trực tiếp với cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng). Giai đoạn này còn bao gồm 17 cây cầu và 3 hầm xuyên núi, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, do liên danh Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) và Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 568 thực hiện.
Khi hoàn thành, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Bắc Giang - Lạng Sơn, hình thành trục giao thông đối ngoại xuyên suốt của vùng Đông Bắc.
Tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Cao Bằng về Hà Nội, đồng thời nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy giao thương qua các cửa khẩu, giảm chi phí logistics và tạo động lực thu hút đầu tư.
Đây cũng được xem là dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, góp phần mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho khu vực Đông Bắc trong giai đoạn tới.
