Huy động 6 máy đào hầm TBM khổng lồ xây 2 đường hầm song song: Tiết kiệm 1 giờ di chuyển, vốn đầu tư 50.000 tỷ đồng

Dự án đường hầm Thane-Borivli tại bang Maharashtra (Ấn Độ) đã bước sang giai đoạn thi công mới từ tháng 4 sau khi Thủ hiến bang Devendra Fadnavis chính thức khởi động máy đào hầm (TBM).

Công trình bao gồm 2 đường hầm song song, với tổng vốn đầu tư ước tính 1,9 tỷ USD (gần 50.000 tỷ đồng), nhằm tăng cường kết nối theo trục Đông - Tây trong vùng đô thị Mumbai.

Khi hoàn thành, tuyến hầm được kỳ vọng sẽ rút ngắn quãng đường di chuyển khoảng 12km và giúp người dân tiết kiệm tới 1 giờ đi lại so với hiện nay.

Dự án do Cơ quan Phát triển Vùng đô thị Mumbai (MMRDA) triển khai, với 6 máy đào hầm TBM tham gia thi công.

Theo thiết kế, mỗi chiều lưu thông sẽ có từ 2 - 3 làn xe, qua đó tăng đáng kể năng lực vận tải giữa các khu vực trọng điểm của vùng đô thị Mumbai.

Điểm nhấn kỹ thuật của công trình là máy khoan hầm Arjun - mẫu TBM chuyên đào đá cứng có đường kính lên tới 13,34m, được giới thiệu là một trong những máy khoan hầm lớn nhất từng được sử dụng tại Ấn Độ.

Đào hầm xuyên dưới công viên quốc gia

Tuyến hầm sẽ đi qua bên dưới Công viên Quốc gia Sanjay Gandhi (SCNP) - khu bảo tồn thiên nhiên được bảo vệ nghiêm ngặt. Chính quyền bang cho biết dự án đã hoàn tất toàn bộ giấy phép về môi trường và bảo tồn động vật hoang dã trước khi triển khai.

Toàn bộ quá trình thi công sẽ diễn ra ở độ sâu dưới lòng đất. Dự án cũng áp dụng công nghệ khoan không rung nhằm hạn chế tối đa tác động đến hệ sinh thái trong thời gian đào hầm.

Phó Thủ hiến bang Maharashtra Eknath Shinde gọi đây là một "thử thách mang tính lịch sử" do công trình phải thi công bên dưới một khu rừng được bảo vệ.

Ông nhấn mạnh rằng "ngay cả một con bướm cũng không được làm ảnh hưởng", đồng thời yêu cầu các đơn vị thi công tuân thủ những tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất về bảo vệ môi trường.

Giảm áp lực giao thông

Theo Thủ hiến Devendra Fadnavis, dự án là một kỳ tích về kỹ thuật và sẽ tạo bước ngoặt cho mạng lưới kết nối Đông - Tây của vùng đô thị Mumbai.

Tuyến hầm sẽ kết nối với nhiều công trình hạ tầng quan trọng, trong đó có tuyến đường ven biển Thane Coastal Road, đồng thời cải thiện khả năng kết nối tới các khu vực Borivli, Dahisar, Andheri và Goregaon.

Một trong những lợi ích đáng chú ý khác là giảm đáng kể tình trạng ùn tắc trên tuyến Ghodbunder Road - trục giao thông thường xuyên quá tải và được xem là một trong những khu vực hưởng lợi trực tiếp từ tuyến hầm mới.

Ông Shinde yêu cầu các cơ quan liên quan bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân trong quá trình thi công, đặc biệt là bụi bẩn và các gián đoạn giao thông.

Phó Thủ hiến Maharashtra cũng tuyên bố sẽ trực tiếp theo dõi tiến độ vận hành các máy khoan hầm trong suốt quá trình xây dựng.