Huy động nhân công đóng tàu lớn nhất thế giới đẩy bằng năng lượng gió, trọng tải lên tới 400.000 tấn, có thể giảm 3.000 tấn khí thải chứa carbon/năm

Sohar Max, một tàu chở quặng cỡ cực lớn (VLOC) có trọng tải toàn phần 400.000 tấn đã trở thành tàu lớn nhất được trang bị công nghệ đẩy bằng năng lượng gió, theo Interesting Engineering.

Anemoi Marine Technologies, nhà cung cấp động cơ đẩy bằng sức gió tại Anh, đã hoàn thành lắp đặt 5 cánh buồm rotor trên tàu này. Được biết, mỗi rotor có đường kính 4,9m, cao 34,75m và được đặt trên boong tàu Sohar Max ở xưởng đóng tàu COSCO Zhoushan tại Trung Quốc hồi tháng 10/2024.

Anemoi cũng lắp đặt bộ triển khai cơ cấu gập sản xuất riêng, cho phép cánh buồm gập lại theo chiều thẳng đứng để giảm thiểu tác động tới hoạt động xử lý hàng hóa của tàu.

Công ty tuyên bố nhờ việc lắp đặt cánh buồm rotor, Sohar Max có thể giảm tới 6% mức tiêu thụ năng lượng và cắt giảm 3.000 tấn khí thải chứa carbon hàng năm.

Được đội ngũ nhân công lành nghề đóng tại xưởng đóng tàu Rongsheng của Trung Quốc năm 2012, Sohar Max là tàu Valemax thế hệ đầu tiên. Đây là dự án hợp tác toàn cầu giữa nhà khai thác mỏ Brazil Vale S.A, chủ tàu Asyad ở Oman và nhà cung cấp cánh buồm rotor Anemoi.

Theo Interesting Engineering, Sohar Max vừa hoàn thành một hành trình tới Tubarao và bắt đầu thời gian thử nghiệm cánh buồm rotor.

Cánh buồm rotor đang được các chủ tàu lựa chọn ngày càng nhiều nhằm đạt mục tiêu không thải khí và tăng cường hiệu suất năng lượng của tàu thủy. Đây là công nghệ nhỏ gọn - có thể cung cấp lực đẩy lớn - để đẩy tàu bằng sức gió, giúp phương tiện đáp ứng tiêu chí quốc tế về khí thải.

Nick Contopoulos, Giám đốc Sản xuất & Hợp tác của Anemoi tuyên bố rằng đây là một dự án mang tính bước ngoặt đối với Anemoi, nó đã thể hiện tác động đặc biệt của năng lượng gió ngay cả đối với những con tàu lớn nhất.

Cách đây 2 tháng, Vale thông báo họ sẽ lắp đặt cánh buồm rotor của Anemoi trên tàu NSU Tubarao 400.000 tấn thuộc sở hữu của NS United Kaiun Kaisha. Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, dự án sẽ giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và khí thải chứa carbon của tàu.

Theo Interesting Engineering

>> Có kế hoạch xây hầm dài hơn 5.400km nối 2 thành phố kinh tế lớn?