Trước khó khăn về nguồn vật liệu và khâu giải phóng mặt bằng, dự án cải tạo tuyến kênh dài nhất TP. HCM đang đứng trước nguy cơ trễ hẹn về đích vào cuối năm 2026.
Các nhà thầu huy động phương tiện cơ giới, công nhân tất bật thi công trải nhựa đường ven kênh Tham Lương đoạn từ cầu Bến Phân đến cầu An Lộc để kịp tiến độ thông xe vào ngày 29/4.
Sau hơn 1 năm tiến hành khởi công, tuyến kênh dài nhất TP. HCM cũng là 'xương sống thủy lợi' của nội thành thành phố đã đạt được hơn 37% khối lượng công việc.
Dù đang được "tăng tốc" thi công trên 10 gói thầu ở toàn tuyến nhưng dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn đang phải đối diện với thực trạng lấn chiếm mặt bằng.
Sau 10 năm nỗ lực hoàn thành công tác bồi thường, TP. HCM đã bàn giao mặt bằng thi công gói thầu cuối cùng dự án cải tạo con kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.
Chính quyền TP.HCM đưa 54 dự án ra khỏi danh mục dự án sử dụng vốn đầu tư công trung hạn dự kiến tăng thêm giai đoạn 2021-2025, nhưng cũng bổ sung 41 dự án và giảm tổng mức đầu tư 50 dự án.
Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng và dự kiến sẽ được hoàn thành trong năm 2025.
