Không còn theo sau, Việt Nam trỗi dậy trong cuộc đua xe máy điện toàn cầu

Theo báo cáo mới nhất của MotorCycles Data, doanh số xe máy điện toàn cầu trong bốn tháng đầu năm 2026 đạt khoảng 2,3 triệu chiếc, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức doanh số cao nhất từng ghi nhận trong giai đoạn bốn tháng đầu năm, cho thấy đà phát triển mạnh mẽ của thị trường xe hai bánh chạy điện trên phạm vi toàn cầu.

Các chuyên gia nhận định, ngoài tác động từ xu hướng xanh hóa giao thông, diễn biến giá nhiên liệu trong thời gian qua cũng góp phần thúc đẩy người tiêu dùng chuyển từ xe máy sử dụng động cơ đốt trong sang các dòng xe điện. Bên cạnh đó, nhiều quốc gia tiếp tục duy trì hoặc mở rộng các chính sách hỗ trợ phát triển phương tiện điện, từ ưu đãi thuế đến đầu tư hạ tầng sạc.

Trung Quốc tiếp tục là thị trường xe máy điện lớn nhất thế giới khi chiếm tới 66% tổng doanh số toàn cầu. Sau giai đoạn suy giảm kéo dài trong những năm trước, thị trường xe máy điện Trung Quốc đã phục hồi rõ nét từ năm 2025 và tiếp tục tăng trưởng trong năm 2026. Không chỉ duy trì vị thế tại thị trường nội địa, các doanh nghiệp Trung Quốc còn đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra nước ngoài nhằm tìm kiếm dư địa tăng trưởng mới.

Xếp ngay sau Trung Quốc là Ấn Độ với khoảng 15,8% thị phần toàn cầu. Dù một số chương trình hỗ trợ xe điện đã được điều chỉnh, thị trường xe máy điện nước này vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 29,7% trong bốn tháng đầu năm. Động lực chính đến từ các doanh nghiệp nội địa như TVS Motor, trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành và các giải pháp giao thông xanh.

Đáng chú ý, Việt Nam đang nổi lên như một trong những điểm sáng lớn nhất của ngành xe máy điện toàn cầu. Theo MotorCycles Data, Việt Nam hiện đứng thứ ba thế giới về quy mô thị trường xe máy điện trong bốn tháng đầu năm 2026, đồng thời nằm trong nhóm những quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Doanh số xe máy điện tại Việt Nam tăng tới 112,6% so với cùng kỳ năm trước.

Sự bứt phá của thị trường Việt Nam gắn liền với quá trình điện hóa ngày càng mạnh mẽ trong lĩnh vực giao thông cá nhân. Nhiều địa phương đang nghiên cứu hoặc triển khai các giải pháp giảm phát thải, trong khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến chi phí sử dụng và yếu tố môi trường. Theo MotorCycles Data, tổng doanh số xe máy tại Việt Nam trong bốn tháng đầu năm đạt khoảng 1,28 triệu xe, tăng 23,3%, trong đó phân khúc xe điện đóng góp đáng kể vào tăng trưởng chung của toàn thị trường.

Trong số các nhà sản xuất đang hoạt động tại Việt Nam, VinFast được xem là lực lượng dẫn dắt quá trình chuyển đổi sang xe máy điện. Hãng xe Việt Nam hiện chiếm thị phần lớn nhất ở phân khúc xe máy điện trong nước và đã lọt nhóm 10 nhà sản xuất xe điện hai bánh hàng đầu thế giới theo đánh giá của MotorCycles Data. Riêng trong tháng 3/2026, VinFast ghi nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng xe máy điện và giao hơn 93.000 xe tới hệ thống đại lý trên toàn quốc.

Ngoài Việt Nam, nhiều thị trường mới nổi cũng đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh của xe máy điện. Thổ Nhĩ Kỳ hiện là thị trường xe máy điện lớn thứ tư thế giới. Sau khi tăng trưởng 27,5% trong năm 2025, doanh số xe máy điện tại quốc gia này tiếp tục tăng thêm 2% trong bốn tháng đầu năm 2026. Pakistan đã vươn lên vị trí thứ năm toàn cầu sau khi doanh số tăng tới 191,7% tính đến tháng 4/2026, nhờ các chính sách khuyến khích từ chính phủ và tác động của giá nhiên liệu tăng cao.

Không chỉ tăng trưởng về doanh số, quy mô đội xe điện hai bánh trên thế giới cũng đang mở rộng nhanh chóng. Theo MotorCycles Data, hiện có hơn 80 triệu xe máy điện đang lưu hành trên toàn cầu, tương đương khoảng 8,8% tổng số xe máy được đưa vào sử dụng trong vòng một thập kỷ qua. Con số này cho thấy quá trình điện hóa ngành xe hai bánh đang diễn ra với tốc độ ngày càng nhanh và được dự báo sẽ tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới.

Với tốc độ tăng trưởng ba con số, Việt Nam không chỉ là một trong những thị trường xe máy điện năng động nhất thế giới mà còn đang trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình chuyển đổi giao thông xanh của khu vực Đông Nam Á. Nếu xu hướng hiện tại tiếp tục được duy trì, Việt Nam hoàn toàn có thể củng cố vị thế trong nhóm những quốc gia dẫn đầu thế giới về phát triển và tiêu thụ xe máy điện trong giai đoạn tới.