Lãnh đạo chỉ đạo nóng, giao thời hạn hoàn thành hai mắt xích hành lang logistics siêu bến cảng 15.000 tỷ

Ngày 26/9/2026, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn cùng Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Hoàng Phương và lãnh đạo các sở, ngành trực tiếp kiểm tra, khảo sát tình hình triển khai Khu bến cảng quốc tế Mỹ Thủy.

Hiện tại, các hạng mục xây dựng của dự án đang được triển khai, với các tàu và thiết bị thi công hoạt động tại khu vực bến cảng. Tình hình dự án ước đạt 73%. Các hạng mục đang được triển khai gồm đê chắn sóng phía Đông; bến tàu và kè sau cầu bến 1, 2; nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu và khu nước trước bến 1, 2; dầm phân đoạn 1, 2 của bến 3 cùng các hạng mục phụ trợ.

Cũng tại thời điểm này, dự án đã hoàn thành các thủ tục pháp lý cần thiết để thi công giai đoạn 1, trong khi hồ sơ, thủ tục đối với các giai đoạn còn lại tiếp tục được hoàn thiện. Đây là cơ sở để chủ đầu tư triển khai các phần việc tiếp theo của dự án.

Dự án Khu bến cảng quốc tế Mỹ Thủy có tổng vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, quy mô 685ha với 10 bến cảng, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn. Hai bến cảng số 1 và 2 đã được đưa vào hoạt động từ ngày 15/7/2026. Dự án hướng tới hoàn thành 4 bến trong năm 2027.

Tuy nhiên, khoảng 145ha chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, liên quan đến việc tái định cư hàng trăm hộ dân, di dời hạ tầng và lăng mộ.

Để tháo gỡ điểm nghẽn này, ngày 11/9/2026, UBND tỉnh Quảng Trị đã ban hành Quyết định số 3828/QĐ-UBND, thành lập Tổ công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng Khu bến cảng Mỹ Thủy và Khu tái định cư Hải An.

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu bổ sung 5 cán bộ chuyên môn hỗ trợ xã Mỹ Thủy, tăng cường ít nhất 3 nhân sự cho mỗi đơn vị làm nhiệm vụ giải phóng mặt bằng liên quan. Nhân sự bổ sung phải bắt đầu làm việc từ ngày 1/10. Công tác giải phóng mặt bằng phải bám sát hai mốc ngày 30/10 và 31/12, ưu tiên khu vực thi công đê quai.

Một hạng mục hạ tầng quan trọng gắn trực tiếp với Cảng Mỹ Thủy là Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tuyến dài hơn 21km, tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, thời gian thực hiện giai đoạn 2025-2027. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó phần xây dựng tuyến đường do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn yêu cầu nghiêm các mốc tiến độ Quốc lộ 15D theo tuần: Bàn giao mặt bằng đợt đầu ngày 10/10; hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là cột phát sóng, chậm nhất ngày 15/10; tập trung giải quyết mặt bằng còn lại liên quan đến các hộ dân chậm nhất ngày 25/10.

Theo quy hoạch, toàn tuyến Quốc lộ 15D dài khoảng 92km, kết nối từ Cảng Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay. Khi hoàn thành, tuyến được kỳ vọng rút ngắn khoảng 70km cự ly vận chuyển hàng hóa so với Quốc lộ 9, qua đó tăng năng lực logistics và kết nối Quảng Trị với Lào, Đông Bắc Thái Lan.

Cảng Mỹ Thủy và Quốc lộ 15D được triển khai song song như hai mắt xích của cùng một hành lang logistics. Nếu cảng là đầu mối tiếp nhận hàng hóa trên biển, Quốc lộ 15D sẽ tạo trục kết nối hàng hóa từ khu vực cảng lên cao tốc và tiếp tục về phía cửa khẩu La Lay, góp phần hình thành tuyến vận tải xuyên Đông - Tây.