Các dự án BT sắp được tái khởi động

Trong thời gian tới, TP.HCM sẽ gỡ vướng và tái khởi động lại các dự án BT bị "đắp chiếu" nhiều năm nay. Đó là thông tin mà ông Trần Đức Thắng - Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái (chủ đầu tư dự án đường vành đai 2, đoạn 3) cho biết trên báo điện tử Pháp Luật: “Sau khi có Nghị quyết 98, UBND thành phố và chủ đầu tư đã bàn bạc các giải pháp đàm phán lại hợp đồng BT và các hình thức thanh toán cho nhà đầu tư”.

Theo ông Thắng, quá trình đàm phán và thông qua các thủ tục dự kiến sẽ hoàn thành trong 2-3 tháng. Sau đó chủ đầu tư sẽ tiến hành thi công và hoàn thành dự án trong vòng 18 tháng. Đồng thời, về các vướng mắc giải phóng mặt bằng, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố cũng đã ký văn bản cam kết bàn giao tất cả mặt bằng vào tháng 6/2024 để chủ đầu tư thuận tiện thi công.

Cụ thể như dự án đường vành đai 2 (đoạn 3, từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, Quốc lộ 1, TP Thủ Đức); dự án đường song hành Mai Chí Thọ; hay dự án BT cầu đường Bình Tiên nhờ vận dụng Nghị quyết 98 để triển khai theo hình thức BOT.

Đối với đoạn 3 của đường vành đai 2, Sở GTVT Thành phố cũng kiến nghị Sở Tài chính sớm rà soát, có ý kiến về việc sắp xếp, phương án xử lý đối với bốn khu đất thuộc phạm vi dự án. Sau đó gửi ý kiến bằng văn bản cho Sở Tài nguyên và Môi trường để tổng hợp, tham mưu, đề xuất UBND Thành phố sử dụng các khu đất nhằm thanh toán cho hợp đồng BT dự án theo đúng quy định.

>> Chính thức tái khởi động dự án TTTM hơn 8.000 tỷ tại Bình Dương sau 2 năm "đứng hình"

Về việc khó khăn chưa thực hiện điều chỉnh dự án đầu tư làm cơ sở ký phụ lục hợp đồng BT dự án đường song hành Mai Chí Thọ, ông Bùi Xuân Cường đã có văn bản chỉ đạo giao Sở KH&ĐT TP khẩn trương hoàn thành công tác giám sát đánh giá đầu tư điều chỉnh dự án; tổ chức thẩm định, trình UBND TP xem xét, quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án theo quy định.

Dự án đường song hành đã thông xe đoạn tuyến từ đường Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp vào ngày 17/9 vừa qua. Nhà đầu tư đang tiếp tục triển khai thi công các hạng mục không vướng mặt bằng, dự kiến hoàn thành, thông xe đoạn từ đường Mai Chí Thọ đến Nguyễn Thị Định vào ngày 31/12 và hoàn thành toàn bộ công trình năm 2024.

Bên cạnh đó, dự án cầu đường Bình Tiên đã được Quốc hội thông qua Nghị quyết 98 về thí điểm cơ chế đặc thù cho phát triển TP.HCM ngày 24/6. Trong đó, cho phép TP.HCM được áp dụng loại hợp đồng BOT với dự án nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu.

Hiện trạng các dự án BT đang bị “mắc kẹt” ở TP.HCM

Dự án đường vành đai 2 (đoạn 3) từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa đã triển khai thi công vào cuối tháng 12/2017 và đã tạm ngưng thi công từ tháng 3/2020 đến nay. Tại khu vực này có hai cây cầu dang dở thi công được một đoạn rồi ngưng, trơ khung sắt gỉ sét. Hai cây cầu này gần như “biến mất” do cây cối um tùm mọc lên ngày càng cao. Đường vào khu công trường dự án đầy bùn đất và không có dấu hiệu của hoạt động thi công.

Theo Sở GTVT, Một trong những khó khăn của dự án là việc chậm thanh toán hợp đồng BT ngày 25/11/2016 dẫn tới phát sinh lãi vay trong phương án tài chính, ảnh hưởng tới cam kết tín dụng từ phía ngân hàng tài trợ vốn.

Ngoài ra, dự án còn vướng giải phóng mặt bằng. Hiện ban bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) TP. Thủ Đức đã bàn giao mặt bằng đạt 78,56%, đã lập hồ sơ và chi trả cho 429/468 hộ (91,66%).

Tương tự, dự án xây dựng đường song hành từ đường Mai Chí Thọ qua khu dân cư Nam Rạch Chiếc đến đường vành đai 2 (TP. Thủ Đức) đầu tư theo hình thức BT được khởi công vào tháng 4/2017, đến nay khối lượng thi công ước tính đạt khoảng 90%. Nguyên nhân là do vướng công tác thanh toán, nhà đầu tư chỉ tổ chức thi công cầm chừng, một số gói thầu tạm ngưng thi công; tiến độ thi công các hạng mục không vướng giải phóng mặt bằng chậm so với kế hoạch.

Sở GTVT cho biết ngày 23/8/2022, UBND Thành phố đã ban hành quyết định tiếp tục thực hiện quyết định về giao đất cho chủ đầu tư dự án để thanh toán cho hợp đồng BT dự án trên. Tuy nhiên, dự án chưa thực hiện điều chỉnh đầu tư làm cơ sở ký phụ lục hợp đồng BT để triển khai các công việc còn lại.

>> TP.HCM tái khởi động 2 cây cầu gần 1.500 tỷ đồng sau 8 năm đình trệ