Loạt mẫu xe của THACO, VinFast có tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, được miễn thuế trong khối ASEAN
Theo Tổng cục Hải quan, hiện có bốn nhóm chính sách ưu đãi về thuế và phí nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ.
Theo báo Giao thông, tăng tỷ lệ nội địa hóa là yếu tố then chốt để đạt được thành công trong xuất khẩu. Do đó, những mẫu xe của THACO, VinFast và Hyundai muốn hưởng ưu đãi về thuế khi xuất khẩu phải đảm bảo giá trị sản xuất trong nước đạt trên 40%.
Vào cuối năm 2022, VinFast đã xuất khẩu lô xe đầu tiên gồm 999 chiếc VF 8 sang Mỹ. Sự kiện này nhanh chóng thu hút sự chú ý của truyền thông quốc tế, khi lần đầu tiên ô tô điện do Việt Nam sản xuất chinh phục thị trường khó tính bậc nhất thế giới.
 |
| Lô xe VF 3 đầu tiên xuất cảng đi Indonesia và Philippines ngày 22/10/2024. Ảnh: Tân Vũ |
Theo ông Lê Ngọc Anh, Giám đốc nhà máy VinFast Hải Phòng, công ty đã đặt ra lộ trình rõ ràng để nâng tỷ lệ nội địa hóa từ hơn 60% hiện nay lên 84% vào năm 2026.
Hiện tại, nhiều bộ phận quan trọng đã được nội địa hóa, bao gồm ghế, dây điện, đèn, vành, hệ thống phanh - lái, linh kiện nội thất và ngoại thất, cũng như kính gương... Mục tiêu 84% sẽ được hiện thực hóa khi VinFast tự sản xuất pin điện – một linh kiện giá trị cao bậc nhất trong xe điện.
Nhờ đạt chứng nhận tỷ lệ nội địa hóa (RVC) trên 40%, xe VinFast có lợi thế khi xuất khẩu sang các nước ASEAN, tiêu biểu là các đơn hàng năm 2024 đến Indonesia và Philippines. Trong đó, đáng chú ý nhất là chuyến tàu chở 1.400 xe điện bao gồm VF e34, VF 3, VF 5 và VF 9. Đây là lô xe điện xuất khẩu thứ hai của VinFast trong năm 2024, đánh dấu lần đầu tiên VF 5 đặt chân tới Indonesia và VF 3 xuất hiện tại Philippines.
Không chỉ VinFast, THACO cũng ghi dấu ấn trong thị trường quốc tế. Nhà sản xuất này đã xuất khẩu nhiều mẫu xe du lịch tại khu vực ASEAN, như 15 xe bus sang Philippines và 120 xe Kia Cerato đến Myanmar từ năm 2019. Đặc biệt, vào năm 2020, THACO đã xuất khẩu 120 xe Kia Grand Carnival sang Thái Lan.
Theo Tổng cục Hải quan, hiện có bốn nhóm chính sách ưu đãi về thuế và phí nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ. Các chính sách này bao gồm ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm phí trước bạ và ưu đãi thuế cho các dự án sản xuất ô tô.
 |
| Container xe Kia Grand Carnival được đưa lên tàu chuẩn bị xuất khẩu sang Thái Lan. Ảnh Thaco |
Dù cách thức và thời điểm áp dụng ưu đãi có sự thay đổi qua các năm, mục tiêu chung đều hướng tới hỗ trợ nhà sản xuất, từ đó thúc đẩy nội địa hóa và kích cầu tiêu dùng nội địa.
Mới đây, Hyundai Thành Công vừa chính thức khởi động kế hoạch xuất khẩu hơn 4.000 xe sang các nước ASEAN trong giai đoạn 2024-2025. Dấu mốc quan trọng của kế hoạch này là lễ xuất khẩu lô xe Hyundai Palisade diễn ra ngày 29/10/2024, với điểm đến là Thái Lan.
Theo Hyundai Thành Công, Palisade là mẫu SUV cao cấp nhất của Hyundai, được sản xuất tại Việt Nam từ tháng 9/2023. Nhờ tỷ lệ nội địa hóa (RVC) trên 40%, mẫu xe này không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt mà còn đủ điều kiện hưởng các ưu đãi thuế quan từ Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN (AFTA). Đây chính là lợi thế lớn giúp Hyundai Palisade cạnh tranh hiệu quả khi mở rộng thị trường quốc tế.
Trước đó, Hyundai Thành Công đã có bước đệm xuất khẩu ấn tượng với dòng xe minibus 16 chỗ Solati và xe tải nhẹ Mighty N250 sang Peru từ cuối năm 2023. Tiếp nối thành công, công ty hoàn thành đơn hàng xuất khẩu 120 chiếc Solati sang Philippines, khẳng định vị thế của Việt Nam trên thị trường quốc tế.
