Thaco

Vingroup, Thaco hay Hòa Phát có thể là những "đại bàng" tiên phong, nhưng một vài cánh chim đầu đàn không thể vực dậy cả nền kinh tế. Khi những ngọn núi riêng lẻ không đủ sức nâng bước cả quốc gia, Việt Nam cần cả một "cánh rừng" doanh nghiệp tư nhân đoàn kết, cùng phát triển trong một hệ sinh thái thể chế minh bạch, công bằng và cởi mở.

Việt Nam đặt mục tiêu làm chủ ngành công nghiệp đường sắt, từ sản xuất ray, toa xe đến hệ thống tín hiệu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần cơ chế hỗ trợ cụ thể từ Nhà nước để mạnh dạn đầu tư. Hòa Phát, Thaco, Viettel và nhiều doanh nghiệp khác đã sẵn sàng tham gia cuộc chơi lớn.

Trước tiềm năng to lớn đến từ siêu dự án này, nhiều doanh nghiệp lớn đang nghiên cứu, đầu tư vào sản xuất đầu máy, toa xe, ray đường sắt…

Với 19.000 hội viên, doanh thu trên 40 tỷ USD mỗi năm, tạo việc làm cho hơn 5 triệu lao động và hàng trăm tỷ đồng đóng góp cho xã hội hàng năm, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cho biết sẽ tăng cường đối thoại với Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương để phản ánh kịp thời, đề xuất những giải pháp cụ thể, góp phần hoàn thiện chính sách và môi trường kinh doanh…

Mazda xác nhận trang bị công nghệ SkyActiv-Z cho động cơ I6 3.3L tăng áp, dành cho các mẫu xe dẫn động cầu sau như CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90.

THACO AUTO đã và đang mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn đáng giá cùng những trải nghiệm đẳng cấp.