Mẫu MPV khổng lồ mới ra mắt đã chốt 2.115 đơn hàng sau một giờ: Màn hình 42 inch, ghế massage 20 điểm, tầm chạy 1.335 km, giá 2.68 tỷ đồng đe dọa vị thế Toyota Alphard

Ngay trong sự kiện ra mắt toàn cầu, Giám đốc điều hành Huawei là ông Richard Yu xác nhận hãng đã chốt thành công 2.115 đơn hàng dành cho bộ đôi Maextro V800 và V680 chỉ sau đúng một giờ mở bán. Con số này không phải là hiện tượng nhất thời, bởi trước đó hai mẫu xe này đã âm thầm gom hơn 10.000 đơn đặt cọc trong chưa đầy một tháng, với 80% lượng khách hàng nhắm thẳng vào phiên bản cỡ lớn cao cấp nhất.

Kích thước đồ sộ

Maextro V800 được sinh ra để thách thức những giới hạn về không gian của một chiếc ô tô thương mại. Với chiều dài vượt mức 5,4 mét và trục cơ sở đạt 3.430 mm, mẫu xe này hoàn toàn lấn lướt Toyota Alphard về mọi mặt kích thước. Trọng lượng không tải lên tới 3.190 kg biến chiếc xe thành một cỗ máy khổng lồ trên đường phố, mang lại sự bề thế và quyền lực cần thiết cho giới tinh hoa.

Tuy nhiên, kích thước đồ sộ thường đi kèm với sự cồng kềnh khi di chuyển trong các đô thị chật hẹp. Đội ngũ kỹ sư đã giải quyết triệt để bài toán này bằng hệ thống đánh lái bánh sau với góc quay tối đa 12 độ. Nhờ cơ cấu này, bán kính quay đầu của xe được rút gọn xuống chỉ còn 5,4 mét. Thậm chí, nền tảng khung gầm điện tử còn hỗ trợ chế độ di chuyển ngang, giúp người cầm lái dễ dàng đưa chiếc xe dài gần 5,5 mét vào những bãi đỗ song song một cách mượt mà.

Chuyên cơ mặt đất

Bước vào khoang hành khách, Maextro V800 mở ra một hệ sinh thái xa xỉ khác biệt hoàn toàn so với các đối thủ truyền thống. Hãng xe Trung Quốc không ngần ngại phủ kín cabin bằng da Nappa cao cấp, ốp gỗ tự nhiên và các điểm nhấn hợp kim nhôm gia công tinh xảo. Trải nghiệm giải trí được đẩy lên mức cực đoan với một màn hình chiếu kích thước 41,6 inch dành riêng cho hàng ghế sau, kết hợp cùng dàn 41 loa Huawei Sound biến chiếc xe thành một rạp hát di động đúng nghĩa.

Trọng tâm của sự xa xỉ dồn toàn bộ vào hai ghế thương gia độc lập ở hàng giữa. Không chỉ dừng lại ở các tính năng thông gió hay sưởi ấm cơ bản, hệ thống ghế ngồi này còn sở hữu chế độ massage 20 điểm và cơ cấu xoay 180 độ. Thiết kế linh hoạt cho phép các doanh nhân dễ dàng tổ chức những cuộc họp đối mặt ngay khi đang di chuyển trên cao tốc. Tiện ích đi kèm như tủ lạnh 8 lít, máy pha cà phê, cửa kính điều khiển bằng cử chỉ và trần xe mô phỏng bầu trời sao càng khẳng định vị thế độc tôn của mẫu xe này trong việc phục vụ giới siêu giàu.

Xe điện EREV

Khác với các dòng xe thuần điện thường gây áp lực về thời gian chờ nạp năng lượng, Maextro chọn cấu hình truyền động điện mở rộng phạm vi. Khối động cơ xăng 1.5L tăng áp trên xe không có nhiệm vụ truyền lực xuống bánh xe mà chỉ hoạt động như một cỗ máy phát điện bền bỉ để liên tục nạp năng lượng cho cụm pin.

Khối pin dung lượng 65 kWh đến từ nhà cung cấp CATL được phát triển trên nền tảng điện 800V, hỗ trợ công nghệ sạc siêu tốc 6C. Hệ truyền động hai mô tơ điện sản sinh công suất 523 mã lực, đảm bảo sức kéo bứt tốc mạnh mẽ cho cỗ máy nặng hơn ba tấn. Khi kết hợp cả bình xăng đầy và cụm pin sạc căng, tầm vận hành của chiếc MPV này chạm ngưỡng 1.335 km, giải quyết trọn vẹn bài toán di chuyển liên tỉnh cho các tập đoàn lớn.

MPV hạng sang tại châu Á

Đứng sau sức mạnh phần mềm của Maextro chính là nền tảng tự lái Huawei Qiankun ADS 5. Với mạng lưới 40 cảm biến xung quanh xe bao gồm 6 hệ thống LiDAR đắt đỏ, phần cứng của chiếc MPV này đã sẵn sàng cho công nghệ tự lái cấp độ 3. Dù việc kích hoạt tính năng buông tay khỏi vô lăng vẫn phải chờ sự phê duyệt từ các cơ quan quản lý, đây vẫn là một lời khẳng định đanh thép về năng lực công nghệ vượt trội của ngành công nghiệp ô tô nội địa.

Tại thị trường tỷ dân, phân khúc MPV hạng sang từng là mảnh đất độc tôn của các thương hiệu Nhật Bản nhập khẩu. Nhưng sự xuất hiện của Maextro V800 với mức giá từ 2,68 tỷ đồng đến 3,55 tỷ đồng đang giáng một đòn mạnh mẽ lên doanh số của Toyota Alphard và Lexus LM. Trong khi đó, phiên bản cỡ nhỏ V680 có giá 2,26 tỷ đồng được tung ra để kìm hãm đà tăng trưởng của các đối thủ đồng hương như Li Auto Mega hay Zeekr 009.