Mẫu ô tô điện mini mới sắp ‘chào sân’ thị trường Việt: Thiết kế như Wuling Mini EV, giá dự kiến ‘rẻ như cho’

Gần đây, cộng đồng mạng xôn xao trước thông tin thị trường ô tô điện Việt Nam chuẩn bị đón nhận một mẫu xe mini mới. CTCP Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng Corp) đã công bố hình ảnh dàn xe điện FAW Bestune Pony tại nhà máy của doanh nghiệp này ở Thái Bình.

Pony là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu FAW Bestune, được đánh giá sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Wuling Mini EV của TMT Motors nếu ra mắt tại Việt Nam.

Tại Trung Quốc, mẫu xe này có hai phiên bản với giá dao động từ 26.900 - 31.900 NDT (khoảng 95 - 112 triệu đồng).

Xe sở hữu thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi, Pony mang phong cách đặc trưng của dòng xe điện cỡ nhỏ. Kích thước xe lần lượt là 3.000 x 1.510 x 1.630mm, chiều dài cơ sở 1.953mm, nhỉnh hơn đôi chút so với Wuling Mini EV hiện có mặt trên thị trường Việt Nam. Khoảng sáng gầm xe đạt 130mm.

Hình ảnh những chiếc Pony tại nhà máy. Ảnh: Tổng hợp

Về khả năng vận hành, FAW Bestune Pony trang bị động cơ điện công suất 20kW, mô-men xoắn cực đại 85Nm, tốc độ tối đa 100 km/h - ngang bằng với Wuling Mini EV. Xe có hai tùy chọn pin: bản 9,4 kWh cho phạm vi di chuyển 122 km và bản 13,9 kWh cho phạm vi 170km theo tiêu chuẩn CLTC.

Nội thất Pony được thiết kế tối giản, nổi bật với màn hình kỹ thuật số 7 inch. Điểm đặc biệt, xe không có bảng điều khiển trung tâm, thay vào đó cần số được thay bằng núm xoay trên bảng táp-lô. Khu vực ghế phụ được trang bị hệ thống giải trí cơ bản gồm radio, kết nối điện thoại Bluetooth và cổng USB.

>> Taxi tự lái nhận 589 vé phạt, hơn 1,6 tỷ tiền phạt: Lỗi vi phạm là gì?

Về tính năng an toàn, Pony sở hữu các trang bị như dây an toàn, túi khí cho người lái, camera lùi hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo áp suất lốp. Hệ thống treo bao gồm treo độc lập McPherson phía trước và treo đa liên kết độc lập phía sau.

Nếu ra mắt, Pony sẽ là đối thủ mới của VF Minio và Wuling Mini EV. Ảnh: Tổng hợp

Sự xuất hiện của Pony đánh dấu bước đi mới của Thái Hưng Corp trong lĩnh vực xe điện cỡ nhỏ. Tuy nhiên, doanh nghiệp này sẽ phải cạnh tranh với các tên tuổi lớn như VinFast và TMT Motors.

Trước đó, vào tháng 7/2023, Thái Hưng Corp đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty Roding Mobility (Đức) nhằm phát triển các dòng xe điện cỡ nhỏ và xe chuyên dụng tại Việt Nam cũng như xuất khẩu.

Theo thỏa thuận, Roding Mobility sẽ chịu trách nhiệm tư vấn kỹ thuật, giám sát quá trình nghiên cứu, thiết kế, thử nghiệm và sản xuất, đồng thời chuyển giao công nghệ cho Thái Hưng. Trong khi đó, Thái Hưng sẽ đầu tư sản xuất tại nhà máy ở Thái Bình để cung ứng cho thị trường trong nước và quốc tế.

Giai đoạn đầu, hai bên tập trung vào dòng xe điện nội đô tiêu chuẩn L7e của châu Âu với sản lượng dự kiến 6.000 xe trong ba năm đầu. Sau đó, công ty sẽ mở rộng sản xuất và giới thiệu thêm hai mẫu xe điện phân khúc hạng A.

>> ‘Đối thủ’ của Lexus LX 600 mới giá dưới 8 tỷ, lý do nằm ở đây