Mỏ dầu từng được định giá 1 USD lên kế hoạch thuê đội tàu lớn, nâng gấp đôi sản lượng khai thác

Theo Báo Xây dựng, Chi nhánh Điều hành Dầu khí trong nước (Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí - PVEP) vừa công bố hồ sơ mời thầu quốc tế (PVEPPCO-DRL-2025-034) gói dịch vụ cung cấp tàu phục vụ khoan và hoàn thiện các giếng phát triển tại khu vực mỏ Đại Hùng phía Nam, Lô 05-1(a). Gói thầu có giá trị hơn 560 tỷ đồng.

Việc huy động đội tàu công suất lớn nhằm thi công giàn khoan, qua đó khai thác gấp đôi tổng sản lượng giai đoạn trước.

Theo yêu cầu, nhà thầu phải chứng minh năng lực cung ứng 5 loại tàu công suất lớn, gồm: Tàu kéo, tàu tiếp tế, tàu hỗ trợ khoan, tàu tiếp tế tuyến và tàu tiếp tế dự phòng. Trong đó, tàu kéo chính phải có công suất từ 12.200BHP trở lên, sức kéo đạt tối thiểu 150 tấn, trang bị hệ thống định vị động DP2, có khả năng bơm và vận chuyển dung dịch khoan, nước dằn, dầu gốc, bùn khoan với lưu lượng hàng trăm m³/giờ, kèm hệ thống cứu hỏa đạt chuẩn quốc tế.

Tàu kéo phụ phải có công suất tối thiểu 9.000BHP, sức kéo trên 100 tấn, đảm nhiệm tiếp tế hàng hóa, nhiên liệu, nước ngọt, dung dịch khoan. Tàu hỗ trợ khoan cần công suất từ 10.800BHP, sức kéo 140 tấn, có cửa đuôi mở ngang để thuận tiện bốc dỡ hàng.

Tàu tiếp tế tuyến và tàu dự phòng cũng phải đạt công suất từ 9.000BHP, đủ khả năng neo đậu chính xác gần giàn khoan. Toàn bộ đội tàu phải đáp ứng chuẩn an toàn quốc tế IMO, có giấy chứng nhận phân cấp do tổ chức IACS hoặc các cơ quan đăng kiểm uy tín cấp.

Mỏ Đại Hùng từng là dự án hợp tác quốc tế, được khai thác từ năm 1993 bởi liên danh nhà thầu đa quốc gia do BHP (Australia) điều hành.

Tuy nhiên, sau giai đoạn 1993-1999, các đối tác nước ngoài rút lui vì hiệu quả thấp. Tháng 10/2003, Chính phủ Việt Nam giao quyền khai thác trực tiếp cho PVEP - đơn vị thuộc Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam). Khi đó, giá trị sổ sách của mỏ chỉ 1 USD, mở ra hành trình “hồi sinh” đầy thách thức.

Với sự chủ động của đội ngũ kỹ sư, công nhân trong nước, PVEP đã từng bước tự thiết kế, chế tạo, thi công và lắp đặt giàn khoan.

Đến cuối năm 2024, doanh thu từ mỏ Đại Hùng vượt 4 tỷ USD. Sau 30 năm khai thác (tính đến tháng 4/2025), mỏ đã cán mốc 75 triệu thùng dầu.

Theo kế hoạch, đến năm 2034, mỏ Đại Hùng dự kiến mang lại doanh thu khoảng 160.000 tỷ đồng và đóng góp thêm 76 triệu thùng dầu cho tổng sản lượng của Tập đoàn.