Một tỉnh ven biển chốt dự án cảng 3.400 tỷ: Bước ngoặt cho chiến lược kinh tế biển

Ngày 14/6/2025, UBND tỉnh Nam Định ban hành Quyết định số 1738/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư là Công ty cổ phần Cảng Nghĩa Hưng thực hiện Dự án Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng giai đoạn 1 tại huyện Nghĩa Hưng.

Dự án có tổng mức đầu tư 3.401 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm 15% (510,15 tỷ đồng), còn lại là vốn vay và huy động hợp pháp khác (2.890,85 tỷ đồng). Cảng được xây dựng trên diện tích 89,4 ha đất và sử dụng 142,1 ha mặt nước sông Đáy. Khi hoàn thành, cảng có công suất khoảng 10,15 triệu tấn/năm, phục vụ các hoạt động bốc xếp hàng hóa, kho bãi, vận tải và hỗ trợ logistics đường bộ, đường thủy và đường sắt.

Dự án có thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày được chấp thuận đầu tư, với tiến độ thực hiện dự kiến trong 48 tháng kể từ thời điểm giao đất thực địa.

>> Phó Thủ tướng chỉ ra điều kiện tiên quyết để phát triển bền vững kinh tế biển

Ảnh minh họa dự án Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng vừa được UBND tỉnh Nam Định chấp thuận chủ trương đầu tư có số vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Nguồn: Internet

UBND tỉnh Nam Định giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Trung tâm phục vụ hành chính công, kiểm soát thủ tục hành chính và xúc tiến đầu tư và các đơn vị có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao hướng dẫn, hỗ trợ, đôn đốc, giám sát Công ty cổ phần cảng Nghĩa Hưng giải quyết, thực hiện các thủ tục, công việc tiếp theo của dự án thuộc lĩnh vực ngành theo quy định.

UBND huyện Nghĩa Hưng, UBND các xã Nam Điền, Nghĩa Hải và các đơn vị liên quan thực hiện chức năng giám sát của địa phương trong quá trình xây dựng và khi dự án đi vào hoạt động theo quy định.

Việc đầu tư xây dựng Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng là bước đi chiến lược trong định hướng phát triển kết cấu hạ tầng logistics, góp phần mở rộng không gian kinh tế biển, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực xuất nhập khẩu hàng hóa qua khu vực ven biển Nam Định.

>> Thủ tướng: Việt Nam sẵn sàng tham gia, dẫn dắt trong các cơ chế hợp tác về biển