Mua 378 toa tàu điện ngầm của Nhật Bản, tổng trị giá 38.000 tỷ đồng
Đội tàu mới dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2028-2030, góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ và hỗ trợ triển khai công nghệ tín hiệu hiện đại.
Cơ quan Giao thông Đô thị New York (MTA) đã phê duyệt kế hoạch mua 378 toa tàu điện ngầm R268 do Kawasaki Rail Car (Nhật Bản) cung cấp, với tổng giá trị hợp đồng khoảng 1,47 tỷ USD (tương đương 38.000 tỷ đồng).
Theo kế hoạch, các toa tàu sẽ được bàn giao từ năm 2028 đến năm 2030, thay thế những toa tàu cũ đã gần hết thời gian sử dụng.
Kawasaki Heavy Industries, tập đoàn công nghiệp Nhật Bản, thông qua công ty con tại Mỹ là Kawasaki Rail Car (KRC), sẽ sản xuất các toa tàu tại cơ sở ở Yonkers tại bang New York.
Theo thông tin từ chính quyền bang New York công bố tháng 10/2025, các toa tàu R268 được thiết kế với thông số kỹ thuật tương tự dòng R211 mà Kawasaki đang cung cấp cho hệ thống tàu điện ngầm thành phố.
Lô tàu mới nhằm thay thế các toa tàu thuộc dòng R68 và R68A đã cũ, đang phục vụ trên một số tuyến như B, D, N, Q và W. Việc thay thế sẽ giúp nâng cao độ tin cậy của hệ thống, giảm chi phí bảo dưỡng các toa tàu cũ và cải thiện chất lượng phục vụ hành khách.
Các toa tàu R268 sẽ được trang bị camera an ninh, hệ thống đèn LED, biển báo dễ đọc hơn và khu vực ghế ngồi thuận tiện hơn cho hành khách. Thiết kế cửa rộng cũng giúp hành khách lên xuống tàu nhanh chóng, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Một mục tiêu quan trọng khác của dự án là hỗ trợ triển khai hệ thống điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc (CBTC). Công nghệ này cho phép các đoàn tàu trao đổi dữ liệu với hệ thống điều khiển, giúp quản lý hoạt động chạy tàu hiệu quả hơn, đồng thời tạo điều kiện tăng tần suất khai thác trên các tuyến được nâng cấp.
Theo hồ sơ mua sắm của MTA, việc lựa chọn Kawasaki cũng giúp cơ quan này tận dụng thiết kế toa tàu đã được kiểm chứng qua thực tế, giảm chi phí phát triển thiết kế mới và hạn chế rủi ro trong quá trình triển khai dự án.
Sau khi hoàn tất việc bàn giao lô R268, tỷ lệ toa tàu do Kawasaki cung cấp trong đội tàu điện ngầm của New York dự kiến tăng lên khoảng 56%, theo tài liệu của tập đoàn công bố đầu năm 2026.
Kawasaki cho biết sẽ tiếp tục phát triển công nghệ đường sắt và mở rộng hoạt động tại thị trường Mỹ cũng như các thị trường quốc tế, hướng tới cung cấp những phương tiện vận tải có độ tin cậy cao và thân thiện hơn với môi trường.
