Trong bức tranh toàn cầu, Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới – đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Giá xe trung bình tại đây đã giảm tới 19% chỉ trong hai năm qua do chiến tranh giá không hồi kết.
Mối lo ngại việc Trung Quốc kiểm soát khoáng sản chiến lược ngày càng gia tăng, khi các hãng ô tô toàn cầu lên tiếng cảnh báo nguy cơ đình trệ và gián đoạn sản xuất nếu không có giải pháp kịp thời.
Nếu bạn từng hy vọng về một tương lai nơi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu không bị Trung Quốc chi phối, thì có lẽ đã đến lúc nói lời tạm biệt với giấc mơ đó.
Trong bối cảnh hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều phụ thuộc vào chuỗi cung ứng từ Mexico và Canada, mức thuế mới có thể làm tăng giá xe, ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và gây xáo trộn thị trường.
MỸ - Ông Trump trở lại Nhà Trắng có thể mang đến những lợi ích cho các nhà sản xuất ô tô của Mỹ. Nhưng những chính sách mới có thể ảnh hưởng xấu đến thị trường ô tô nước này.
CEO Elon Musk của Tesla nêu quan ngại việc các hãng ô tô Trung Quốc có thể sẽ thống lĩnh ngành ô tô toàn cầu nếu họ không thiết lập các rào cản thương mại đặc biệt.
Nhìn lại năm 2023, ngành ô tô toàn cầu đã diễn ra nhiều sự kiện nổi bật quan trọng, nhiều biến động lớn dẫn tới những sự thay đổi mang tính lịch sử của toàn ngành. Đáng chú ý nhất là sự bùng nổ về phát triển xe điện, từ chính sách tới công nghệ.
