Nghi Sơn-Diễn Châu

Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai với các mốc thời gian cụ thể: Quý I/2025 tiến hành chuẩn bị mặt bằng, quý II/2025 đến quý IV/2025 thi công và bắt đầu vận hành từ tháng 1/2026.

Theo Khu Quản lý Đường bộ III, do không trực tiếp quản lý và vận hành tuyến đường, đơn chỉ có thể gửi văn bản để thúc giục Tập đoàn Sơn Hải tự giác tiến hành xóa bỏ dòng chữ trên.

Fanpage Tập đoàn Sơn Hải vừa cập nhật diễn biến mới nhất liên quan đến việc phá 9 biển báo có dòng chữ 'cam kết bảo hành 10 năm' trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Tập đoàn Sơn Hải khẳng định rằng 9 biển bảo hành 10 năm được nhà thầu tự bỏ kinh phí đầu tư.

Nhà thầu Sơn Hải gắn dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo hiệu đường bộ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là không đúng quy định pháp luật.

Chủ tịch Nguyễn Viết Hải khẳng định, việc ghi chữ "Vào đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" vào biển báo không phải là chiêu trò để đánh bóng tên tuổi. Mới đây, lãnh đạo của Cục Đường bộ Việt Nam đã lên tiếng xác định quyền sở hữu biển báo thuộc về doanh nghiệp hay Nhà nước.

Khu Quản lý đường bộ II xác nhận đã chỉ đạo tháo dỡ dòng chữ "Vào đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vì không nằm trong thiết kế. Tập đoàn Sơn Hải phản đối, cho rằng đây là tài sản doanh nghiệp và yêu cầu công an vào cuộc.

Tập đoàn Sơn Hải đã gửi đơn tố cáo về việc đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu tại Thanh Hóa do doanh nghiệp thi công bị xé bỏ chữ "bảo hành 10 năm" gây thiệt hại hơn 135 triệu đồng và từng bị đổ hóa chất nhằm phá hoại mặt đường.

Tập đoàn Sơn Hải đã cung cấp hình ảnh và video làm bằng chứng.

Vụ va chạm giao thông liên hoàn giữa 2 xe khách và ô tô con trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 phương tiện hư hỏng nặng. Cao tốc ách tắc kéo dài.

Sau 1 năm đưa vào khai thác đúng dịp Quốc khánh 2/9, 2 tuyến cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu đã kéo gần khoảng cách Hà Nội đi Thanh Hóa, Nghệ An.

Liên danh Petrolimex (PLX) là nhà đầu tư trúng thầu 2 trạm dừng nghỉ thuộc cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Nghệ An với giá trị sơ bộ chi phí thực hiện là 218,7 tỷ đồng.

Theo ông Nguyễn Văn Quyền, cao tốc nhằm vận chuyển hàng hoá, hành khách lưu thông nhanh hơn, thuận tiện hơn. Nếu hạn chế những xe này thì đồng nghĩa với việc hạn chế hiệu quả đầu tư.

Đây là mong muốn, yêu cầu được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà gửi đến các địa phương tại lễ khánh thành Dự án thành phần đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông, kết nối hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An, ngày 18/10.

Sau 27 tháng, vượt qua nhiều khó khăn thử thách, 2 dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu cán đích đúng hẹn, giúp hành trình từ Hà Nội về Nghệ An từ 5 giờ còn 3,5 giờ.

Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) đã có công văn hỏa tốc đề nghị Công an thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) vào cuộc xác minh, làm rõ vụ việc nghi bị đổ hóa chất phá hoại mặt đường cao tốc.

Một đoạn đường thuộc dự án cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu đi qua Thanh Hóa nghi bị đổ hóa chất khiến mặt đường bị bong nhựa, chòi đá.

Một số vị trí mặt đường cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có dấu hiệu lạ.

Phát biểu tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2023 diễn ra vào sáng 9/9 tại trụ sở Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) Nguyễn Chí Dũng cho biết, kinh tế vĩ mô tháng 8 và 8 tháng cơ bản ổn định. Nền kinh tế dần lấy lại đà tăng trưởng, tháng sau tích cực hơn tháng trước.

Chào mừng 78 năm Quốc khánh 2/9, nhiều công trình, dự án giao thông đường bộ trọng điểm được đưa vào hoạt động nhằm phục vụ người dân.

Bộ GTVT đã phê duyệt phương án tổ chức giao thông kể từ ngày 1/9 trên cao tốc Bắc Nam những tuyến sắp thông xe gồm cao tốc Mai Sơn - QL45, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Từ ngày 1/9, người dân có thể chạy thẳng từ Hà Nội đến Nghệ An theo lộ trình từ Pháp Vân qua cao tốc Mai Sơn - QL45, đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu với tổng chiều dài 251km.

Từ Hà Nội đi Nghệ An theo cao tốc Bắc Nam chưa có làn khẩn cấp. Song ban quản lý có bố trí những điểm dừng đỗ thuận tiện cho việc giao thông di chuyển.

Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đang được đẩy nhanh tiến độ, tập trung nhiều thiết bị máy móc, nhân lực để hoàn thành và bàn giao trước dịp lễ Quốc khánh 2/9.

Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và Ban quản lý dự án 6, khẩn trương hoàn thiện thủ tục, khai thác dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công để hoàn thành thông xe đúng thời hạn.

Hiện nay, quá trình triển khai thi công đường dẫn đầu của dự án đang gặp khó, không thể triển khai.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, các đơn vị thi công phải phấn đấu hoàn thành cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu trước ngày 2/9.

Sau khi dự Lễ khánh thành 2 tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây và kiểm tra tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào ngày 29/4, ngày hôm nay (1/5), Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn qua tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh.

Hiện nay, tiến độ của 4 dự án đều đang trên 65% giá trị hợp đồng. Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị thi công tập trung để kịp tiến độ đã đề ra.

Công ty cổ phần Tập đoàn Miền Trung tiếp tục chậm tiến độ đối với khối lượng công việc đảm nhận tại dự án cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu.

Quy mô của dự án được cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 có bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11 m, tốc độ thiết kế 80 km/h.