Nghiên cứu thí điểm xe ba bánh điện tại một số thành phố lớn trong khoảng 3 năm, không dùng ngân sách nhà nước

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 418/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp liên quan Đề án “Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện” do Bộ Công an đề xuất.

Theo kết luận, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu sản xuất, lắp ráp và thí điểm vận hành loại xe ba bánh chạy điện có kích thước nhỏ gọn. Phương tiện này được định hướng phục vụ một số lĩnh vực như thu gom, vận chuyển chất thải đô thị, bưu chính, logistics và những hoạt động cần di chuyển linh hoạt trong khu dân cư đông đúc.

Loại xe này được đánh giá có lợi thế tại các tuyến phố nhỏ, ngõ hẹp hoặc khu vực có điều kiện giao thông phức tạp, nơi những phương tiện vận tải kích thước lớn khó tiếp cận.

Có thể thí điểm tại một số thành phố lớn

Thời gian qua, Bộ Công an đã phối hợp với các bộ, ngành và địa phương xây dựng Đề án. Tuy nhiên, một số nội dung vẫn còn ý kiến khác nhau, trong đó có chủ trương thực hiện, thẩm quyền, phạm vi, quy mô cũng như thời gian thí điểm.

Để tiếp tục hoàn thiện, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an làm rõ đối tượng áp dụng, trong đó chỉ thực hiện thí điểm ở khâu lưu hành.

Cơ quan soạn thảo cũng cần bổ sung cơ sở pháp lý và thực tiễn của đề xuất, đồng thời làm rõ sự khác biệt giữa loại xe ba bánh chạy điện trong Đề án với các loại phương tiện đang được quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các quy định liên quan của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Việc thí điểm được xem là cơ sở thực tế để đánh giá đặc điểm vận hành, từ đó phục vụ quá trình nghiên cứu và hoàn thiện hành lang pháp lý đối với loại phương tiện này.

Đáng chú ý, Phó Thủ tướng đề nghị nghiên cứu quy mô thí điểm ở mức hạn chế, nên tập trung tại một số thành phố lớn và triển khai trong khoảng 3 năm. Số lượng phương tiện tham gia cũng cần được tính toán phù hợp thay vì triển khai trên diện rộng ngay từ đầu.

Không sử dụng ngân sách nhà nước để thí điểm

Một yêu cầu khác được đặt ra là phải tính toán kỹ chi phí của chương trình thí điểm. Theo kết luận của Phó Thủ tướng, không sử dụng ngân sách nhà nước cho hoạt động này. Quá trình triển khai cũng cần có lộ trình phù hợp, vừa thực hiện vừa theo dõi, đánh giá và rút kinh nghiệm trước khi xem xét mở rộng. Cách làm này nhằm hạn chế rủi ro và tránh lãng phí nguồn lực xã hội.

Về mục đích sử dụng, Đề án được yêu cầu tập trung vào những lĩnh vực có nhu cầu rõ ràng đối với phương tiện nhỏ gọn, trong đó ưu tiên hoạt động hỗ trợ bảo vệ môi trường như thu gom chất thải, cùng các dịch vụ bưu chính và logistics.

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Công an phải tiếp tục hoàn thiện hồ sơ Đề án và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/8/2026.