Nhà ga 11.000 tỷ được ví như 'thành phố hàng không' của Việt Nam gặp sự cố sau nửa tháng hoạt động: Chủ đầu tư nói gì?
Đại diện chủ đầu tư đã lên tiếng sau sự cố dột nhà ga 11.000 tỷ dù dự án này mới đưa vào hoạt động từ 17/4.
Chia sẻ trên báo VOV.vn, Trưởng Ban Quản lý Dự án nhà ga T3 Tân Sơn Nhất cho biết, nguyên nhân khiến nhà ga T3 bị dột là do thời tiết tại TP. HCM trong thời gian qua nắng nóng, nhiệt độ trên cao tăng đến 70-80 độ C khiến cho lớp keo silicon bị bung và tạo ra khe hở, dẫn đến tình trạng dột nước.
Đại diện BQLDA cũng cho biết sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, nhà ga T3 chưa có thời gian để theo dõi và điều chỉnh.
"Từ khi thi công xong và đưa vào khai thác cũng chưa có trận mưa nào để theo dõi. Do đó việc phát hiện ra sự cố trên sớm cũng là điều tốt để điều chỉnh", ông Lê Khắc Hồng cho biết.
Ngay khi phát hiện vụ việc, chủ đầu tư và nhà thầu đã nhanh chóng triển khai các biện pháp khắc phục trong ngày 8/5.
Theo đánh giá từ phía chủ đầu tư, sự việc không nghiêm trọng nhưng đã tạo nên hình ảnh không đẹp về nhà ga T3 đang được đưa vào khai thác.
"Chúng tôi sẽ sớm khắc phục dứt điểm ngay và không để xảy ra sự việc tương tự trong thời gian tới", ông Hồng khẳng định.
Thông tin trên báo Dân Trí cho biết, nhà thầu thi công hệ mái của nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất là Công ty Epower - đây cũng là đơn vị đang thi công hệ mái cho nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành.
Theo tài liệu được báo Kienthuc.net đăng tải, ngày 10/4/2023, ông Vũ Thế Phiệt – Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – đã ký Quyết định số 1371/QĐ-TCTCHKVN, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu điều chỉnh cho Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 – Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Tổng thể dự án bao gồm 8 gói thầu, với tổng mức đầu tư hơn 9.279 tỷ đồng. Trong đó, Gói thầu số 12 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị Nhà ga hành khách T3 – chiếm tỷ trọng lớn nhất với giá trị hơn 9.056 tỷ đồng.
Gói thầu này được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, theo hình thức không qua mạng, phương thức lựa chọn nhà thầu là một giai đoạn, một túi hồ sơ. Hợp đồng được áp dụng theo đơn giá kết hợp, với thời gian thực hiện là 600 ngày. Đến ngày 9/8/2023, ông Vũ Thế Phiệt tiếp tục ký Quyết định số 3288/QĐ-TCTCHKVN, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 12. Theo đó, liên danh nhà thầu thực hiện Gói thầu số 12-T3 đã trúng thầu với giá hơn 9.034 tỷ đồng – thấp hơn hơn 22 tỷ đồng so với giá gói thầu ban đầu, qua đó góp phần tiết kiệm ngân sách cho dự án.
Trước đó, trong cơn mưa lớn chiều ngày 7/5, nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống sàn khu vực phòng chờ ra cửa khởi hành đã khiến không ít hành khách hoang mang.
Việc dột nước ngay giữa khu vực nhà ga hành khách trong lúc chờ làm thủ tục lên máy bay và cảnh nhân viên tất bật dùng xô chậu, giẻ lau xử lý khiến không ít hành khách ngạc nhiên và có phần thất vọng với nhà ga mới.
Nhiều người thậm chí đã đặt câu hỏi về chất lượng và độ hoàn thiện của công trình 11.000 tỷ đồng từng được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 17/4, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4/1975 - 30/4/2025), nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất - công trình trọng điểm mang tính biểu tượng của TP. HCM đã chính thức hoàn thành và được đưa vào khai thác.
Điều này đã đánh dấu chính thức bước chuyển mình mạnh mẽ trong hạ tầng giao thông đô thị.
Theo đó, kế hoạch khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất được đẩy tiến độ sớm hơn so với dự kiến trước đó nhằm đảm bảo cho người dân TP. HCM cũng như các hành khách trên cả nước yên tâm được sử dụng và trải nghiệm nhà ga mới vào đúng dịp cao điểm dịp lễ 30/4-1/5, hạn chế tình trạng ùn tắc tại sân bay như trước đó.
Chia sẻ trên báo Tuổi Trẻ, ông Lê Khắc Hồng, Trưởng Ban dự án Nhà ga T3 cho biết ga mới sẽ được tích hợp đa dạng công nghệ và tiện ích hiện đại, hướng tới mô hình "thành phố hàng không" – một xu hướng phổ biến tại các sân bay lớn trên thế giới, nhưng còn khá mới mẻ tại Việt Nam.
"Chúng tôi sẽ mang mô hình 'thành phố hàng không' triển khai tại ga T3, nhằm tăng trải nghiệm cho hành khách và cả những người đến tiễn, đón. Đây sẽ là điểm tiếp xúc văn minh, hiện đại", ông Hồng nói.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, Tân Sơn Nhất hiện là sân bay lớn nhất cả nước với diện tích khai thác hơn 1.500ha, dẫn đầu về sản lượng hàng hóa và lượng hành khách phục vụ hàng năm. Tuy nhiên, sau khi sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) hoàn thành và đi vào hoạt động, cơ sở này sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam với quy mô lên tới 5.000ha.
