Tại cuộc họp, lãnh đạo ACV yêu cầu các đơn vị thường xuyên rà soát tiến độ, kịp thời xử lý các tồn tại, góp phần hoàn thành dự án và đưa sân bay vào khai thác theo đúng mục tiêu đề ra.
Theo lãnh đạo ACV, hiện tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án sân bay Long Thành đạt 67.069/86.348 tỷ đồng, tương đương với 77,67% tổng giá trị hợp đồng.
Sau khi ACV phát động chiến dịch 180 ngày đêm, huy động cả quân đội hỗ trợ, sân bay Long Thành đạt 77% tiến độ, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn vận hành và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của hàng không khu vực miền Trung trong những năm tới.
Sân bay này được người Pháp xây dựng từ thập niên 1930, sau năm 1975 ít được sử dụng và chính thức khai thác dân sự trở lại từ năm 2008, tầm nhìn đến năm 2050 được định hướng là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế.
"Lấy đất nuôi tàu" đang trở thành một trong những bài toán quan trọng nhất đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Trong bối cảnh tổng mức đầu tư dự án lên tới hàng chục tỷ USD, việc chỉ trông chờ vào doanh thu bán vé được cho là khó có thể bảo đảm hiệu quả tài chính lâu dài.
Không ít phát hiện khoa học quan trọng trên thế giới bắt nguồn từ những tình huống hoàn toàn tình cờ. Trường hợp của hoá thạch khủng long mới được phát hiện tại Đông Bắc Brazil là một ví dụ điển hình.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phát động đợt thi đua cao điểm 180 ngày đêm hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026.
Sau khi được đưa đến công trường, mỗi cấu kiện bê tông đúc sẵn sẽ được cẩu lên bằng cần cẩu có sức nâng 800 tấn và đặt vào hai bên của trụ trung tâm nhà ga.
Trước đây, hành trình giữa Graz và Klagenfurt mất gần 3 giờ do tàu phải đi vòng qua núi. Nay, các chuyến Railjet Xpress nhanh nhất chỉ cần 41 phút để hoàn thành tuyến đường.
Giữa đại công trường mở rộng sân bay được xem là "biểu tượng cho vị thế quốc gia" của Việt Nam, một công trình mang cảm hứng từ đại dương với thiết kế dành riêng cho các chuyến chuyên cơ và nguyên thủ quốc gia đang dần lộ diện trước thềm APEC 2027.
Các sản phẩm shop khối đế của dự án The Gió Riverside thừa hưởng lợi thế kết nối đến 2 nhà ga S0 và S2.1 của tuyến Metro số 1 kéo dài, hứa hẹn trở thành trung tâm mua sắm, giải trí sầm uất của khu vực.
Dù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng hiện trên công trường thi công nhà ga hành khách cảng hàng không lớn nhất Việt Nam chỉ có khoảng hơn 3.000 lao động.
Đơn vị đề nghị hành khách phối hợp, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng trong thời gian diễn ra hoạt động luyện tập và diễn tập khẩn nguy an ninh.
Tập đoàn Sovico đã gửi tờ trình lên Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM về phương án hướng tuyến và vị trí công trình đối với dự án metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước).
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
.jpeg "ACV: Sai phạm của một số lãnh đạo rất tinh vi, vượt quá khả năng kiểm soát")
.jpg "Giành gói thầu 35.000 tỷ tại sân bay Long Thành, liên danh Vietur mới đạt 63% tiến độ dù thời gian chỉ còn một tháng")
