Sau khi được nâng cấp, nhà ga T1 của sân bay sẽ nâng công suất khai thác lên 14 triệu hành khách/năm, phục vụ đồng thời hành khách quốc nội và quốc tế.
Sau khi hoàn thành toàn bộ kết cấu chính, hạng mục này đang được tập trung thi công nội thất, lắp đặt thiết bị và đồng bộ các hệ thống vận hành để kịp đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.
Tại cuộc họp, lãnh đạo ACV yêu cầu các đơn vị thường xuyên rà soát tiến độ, kịp thời xử lý các tồn tại, góp phần hoàn thành dự án và đưa sân bay vào khai thác theo đúng mục tiêu đề ra.
Theo lãnh đạo ACV, hiện tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án sân bay Long Thành đạt 67.069/86.348 tỷ đồng, tương đương với 77,67% tổng giá trị hợp đồng.
Sau khi ACV phát động chiến dịch 180 ngày đêm, huy động cả quân đội hỗ trợ, sân bay Long Thành đạt 77% tiến độ, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Sân bay này được người Pháp xây dựng từ thập niên 1930, sau năm 1975 ít được sử dụng và chính thức khai thác dân sự trở lại từ năm 2008, tầm nhìn đến năm 2050 được định hướng là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phát động đợt thi đua cao điểm 180 ngày đêm hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026.
Dù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng hiện trên công trường thi công nhà ga hành khách cảng hàng không lớn nhất Việt Nam chỉ có khoảng hơn 3.000 lao động.
Thời gian tiếp nhận hồ sơ lựa chọn đối tác kinh doanh tại nhà ga quốc nội sân bay này đang được kéo dài đến ngày 8/5/2026, nhằm tạo thêm dư địa cho các đơn vị tham gia.
Việc điều chỉnh Quy hoạch sân bay được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để sớm triển khai các công trình hạ tầng thiết yếu, phục vụ hiệu quả APEC 2027, đồng thời đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng gia tăng của địa phương.
Sự hiện diện của Vinaconex tại dự án sân bay Long Thành tập trung vào các gói thầu xây lắp quy mô lớn, trải dài từ san nền, đường băng đến nhà ga hành khách.
Dự kiến trong tháng 12/2025, một khu vực của dự án mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 2 sẽ được bàn giao để cảng hàng không quốc tế Cát Bi khai thác hiệu quả hơn.
Nhà ga T2 sân bay quốc tế Nội Bài - công trình được kỳ vọng trở thành nhà ga 5 sao thứ hai của Việt Nam sẽ chính thức vận hành sau quá trình nâng cấp quy mô lớn.
Ba tên tuổi kiến trúc hàng đầu thế giới đã giới thiệu các phương án thiết kế nhà ga hành khách sân bay Gia Bình, nổi bật trong đó là ý tưởng 'nhà ga của những khu vườn thủy sinh'.
Cuộc thi Thiết kế kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Gia Bình do Masterise Group tổ chức quy tụ ba “ông lớn” kiến trúc thế giới — Gensler, SOM và Nikken Sekkei — nhằm lựa chọn phương án tối ưu cho biểu tượng hạ tầng mới của Việt Nam trong kỷ nguyên mới.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị Công ty Hancorp cần tập trung vào các nhiệm vụ then chốt trong 3 tháng cuối năm 2025, hoàn thành vượt kế hoạch sản xuất kinh doanh đã được thông qua.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang làm việc 3 ca liên tục tại sân bay Long Thành, quyết tâm hoàn thành hạng mục quan trọng của đại dự án sân bay cuối năm 2025 để kịp vận hành thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Theo ACV, nhà ga hành khách dự kiến hoàn thiện phần xây dựng trước ngày 31/12/2025, bắt đầu lắp đặt thiết bị từ quý II/2025 và hoàn tất nghiệm thu, chạy thử toàn bộ hệ thống trước tháng 6/2026.
.jpg "Giành gói thầu 35.000 tỷ tại sân bay Long Thành, liên danh Vietur mới đạt 63% tiến độ dù thời gian chỉ còn một tháng")
