Tính đến cuối quý 2/2023, tổng nợ phải trả của Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương tăng gần 10% so với đầu năm lên 114.718 tỷ đồng, với 8.015 tỷ đồng là dư nợ trái phiếu.
Nhiều doanh nghiệp ô tô Việt Nam vẫn theo đuổi mục tiêu xuất khẩu ô tô. Tuy nhiên, vướng chính sách, khiến các doanh nghiệp thấy rất rủi ro, không dám mở thị trường xuất khẩu ô tô tay lái bên phải.
Tập đoàn Jardine Cycle & Carriage (JC&C) bắt đầu góp mặt vào ''đại gia'' ngành ô tô Việt Nam từ năm 2008, và đến hiện tại đang nắm 26,6% vốn cổ phần tại Thaco.
Dự thảo quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 phân tích hàng loạt điểm mạnh của tỉnh Quảng Nam như vị trí địa lý mang đến những lợi thế chiến lược về chính trị, kinh tế, văn hóa và đối ngoại.
