Ông Trump: 'Tôi không quan tâm' nếu giá ô tô tăng vì thuế quan

Ngày 29/3,Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố ông không quan tâm nếu các hãng sản xuất ô tô tăng giá do tác động của thuế quan mà ông áp đặt. Thậm chí, ông còn khuyến khích điều đó.

Khi được phóng viên Kristen Welker của NBC News hỏi trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại về việc liệu ông có gây áp lực lên các hãng ô tô để tránh tăng giá sau khi mức thuế 25% đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu có hiệu lực hay không, ông Trump đã phủ nhận việc yêu cầu các CEO kiểm soát chi phí.

"Không, tôi chưa bao giờ nói vậy", Trump trả lời Welker. "Tôi không quan tâm nếu họ tăng giá, vì khi đó người dân sẽ bắt đầu mua ô tô sản xuất tại Mỹ".

Tờ Wall Street Journal đưa tin hôm thứ Năm rằng ông Trump đã có cuộc điện đàm với các CEO ngành ô tô trong tháng này và đe dọa sẽ áp đặt mức thuế cao hơn nếu họ tăng giá do thuế nhập khẩu.

Tuy nhiên, hôm thứ Bảy, Trump nói rằng ông hy vọng thuế quan của mình sẽ khiến giá ô tô tăng, vì điều đó sẽ khuyến khích các nhà sản xuất chuyển dây chuyền sản xuất về Mỹ và thúc đẩy người tiêu dùng mua xe nội địa.

"Tôi không quan tâm", Trump nói. "Tôi hy vọng họ tăng giá, vì nếu họ làm vậy, người dân sẽ mua ô tô sản xuất tại Mỹ. Chúng ta có rất nhiều xe".

Ông Trump cho biết thông điệp mà ông gửi đến các CEO là hãy đưa sản xuất trở lại Mỹ. Nhiều hãng ô tô, cả trong và ngoài nước, hiện đang lắp ráp xe và sản xuất linh kiện tại Mỹ, nhưng họ cũng có cơ sở sản xuất tại Mexico và Canada. Trong nhiều thập kỷ, khu vực thương mại tự do Bắc Mỹ đã giúp Mỹ, Canada và Mexico vận hành như một thị trường chung.

"Chúc mừng, nếu bạn sản xuất ô tô tại Mỹ, bạn sẽ kiếm được rất nhiều tiền. Nếu không, có lẽ bạn sẽ phải chuyển về Mỹ, vì nếu bạn sản xuất ô tô tại đây, sẽ không có thuế quan nào cả", ông Trump nói với Welker.

Các hãng ô tô tỏ ra thận trọng trong việc chuyển sản xuất về Mỹ do chi phí lớn và thời gian cần thiết để xây dựng nhà máy mới, tuyển dụng lao động và điều chỉnh chuỗi cung ứng. Hơn nữa, các chính sách thuế quan thay đổi thất thường của Trump khiến các CEO ngành ô tô thiếu niềm tin vào tính ổn định của kế hoạch dài hạn.

Về vấn đề này, Trump khẳng định rằng các mức thuế mới của ông, trong đó áp thuế tương ứng với mức thuế nhập khẩu của các quốc gia khác đối với hàng hóa Mỹ, sẽ là vĩnh viễn, nhưng ông cũng sẵn sàng đàm phán.

"Tất nhiên, chúng là vĩnh viễn", ông nói về mức thuế sẽ có hiệu lực vào thứ Tư tuần tới. "Thế giới đã lừa gạt Mỹ suốt 40 năm qua, thậm chí hơn".

Tuy nhiên, Trump sau đó cho biết ông sẵn sàng đàm phán giảm thuế "chỉ khi các quốc gia khác sẵn sàng nhượng bộ một điều gì đó có giá trị lớn. Bởi vì họ có những thứ rất giá trị. Nếu không, sẽ không có đàm phán".

Các chuyên gia trong ngành ô tô nhận định rằng thuế quan của ông Trump đối với xe và linh kiện, dự kiến có hiệu lực vào ngày 3/4, sẽ làm tăng chi phí sản xuất đối với tất cả các loại xe bán tại Mỹ, lên hàng nghìn USD. Dù các hãng xe có tăng giá trực tiếp hay không, giá xe tại Mỹ gần như chắc chắn sẽ tăng do mất cân bằng cung cầu.

Nhiều hãng xe có thể sẽ cắt giảm sản lượng trong khi chờ xem liệu thuế quan có kéo dài hay không. Họ cũng có thể lo ngại rằng chi phí tăng thêm sẽ khiến một số khách hàng tiềm năng không đủ khả năng mua xe.

Thủ tướng Canada Mark Carney hôm thứ Sáu đã cảnh báo ông Trump rằng nước này sẽ trả đũa bằng các biện pháp thuế quan của riêng mình nếu ông Trump thực hiện các mức thuế đã công bố, có thể làm leo thang một cuộc chiến thương mại căng thẳng.

Hôm qua (29/3), ông Trump tuyên bố sẽ không trì hoãn việc áp thuế, nhưng có thể cân nhắc một thỏa thuận, sau khi thuế có hiệu lực.

Theo CNN

>> Nhà đầu tư tháo chạy, USD lao dốc: Chuyện gì đang xảy ra với siêu cường số 1 thế giới?