Đây là một bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics và nâng cao quan hệ thương mại giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực.
Lãnh đạo Sở Công Thương Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết tỉnh còn rất nhiều dư địa để thu hút các nhà đầu tư phát triển khu thương mại tự do gắn với cảng biển với vùng đất sau cảng tại khu vực Cái Mép Hạ cho phép phát triển hơn 1.000 ha...
Các phương tiện nhập khẩu đang chất đống tại các cảng châu Âu, biến nơi này thành “bãi đậu xe”, trong khi hoạt động sản xuất và phân phối ô tô Trung Quốc phải vật lộn với tốc độ bán hàng chậm chạp và hệ thống logistics tắc nghẽn do thiếu tài xế xe tải.
Dự án phát triển hành lang đường thuỷ, logistics sẽ tiến hành nạo vét, cải tạo tuyến luồng đường thủy nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn tại các tỉnh phía Nam.
Để đáp ứng nhu cầu phát triển ngành logistics, bên cạnh hạ tầng, thích ứng với các xu hướng phát triển xanh, bền vững, công tác đào tạo nguồn nhân lực cần được chú trọng về chất lượng, có trọng tâm.
Thủ tướng nhấn mạnh Việt Nam cần hợp tác với FIATA để được tham vấn cơ chế phát triển logistics “đi sau về trước” theo kịp xu thế chung của thế giới, giúp giảm chi phí, nâng sức cạnh tranh.
