Phê duyệt đồ án thiết kế đô thị riêng tuyến đường dài 3km chạy dọc nội đô Hà Nội
Tuyến đường từ nút giao Hàng Đậu đến Trần Hưng Đạo sẽ được nghiên cứu chỉnh trang, ưu tiên không gian xanh, tiện ích công cộng và cảnh quan đô thị.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500, thuộc địa bàn các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam và Hồng Hà.
Theo đồ án, phạm vi nghiên cứu thiết kế đô thị có chiều dài khoảng 3km, kéo dài từ nút giao phố Hàng Đậu ở phía Bắc đến nút giao đường Trần Hưng Đạo ở phía Nam. Tổng diện tích khu vực nghiên cứu khoảng 86,72ha, trong đó diện tích khu đất lập thiết kế đô thị khoảng 38,34ha.
Theo phương án sử dụng đất, khu đất lập thiết kế đô thị riêng tuyến Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư có tổng diện tích khoảng 383.428,8m2. Trong đó, đất ở chiếm khoảng 67.843,4m2; đất công trình hạ tầng xã hội khoảng 72.951,4m2; đất cơ quan, trụ sở khoảng 7.512,1m2.
Đây là trục đường dài trong nội đô, giáp đê sông Hồng - nơi dự kiến sẽ là Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tương lai.
Một trong những nguyên tắc quan trọng của đồ án là không bổ sung công trình cao tầng có chức năng nhà ở, ngoại trừ các khu vực cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ. Chức năng, quy mô các công trình phải tuân thủ quy hoạch cấp trên, đồng thời bảo đảm khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng đô thị.
Đối với các công trình điểm nhấn, việc nghiên cứu, đánh giá và xác định số tầng, chiều cao phải được thực hiện kỹ lưỡng, bảo đảm hài hòa với không gian chung của toàn tuyến và các khu vực lân cận. Phương án cũng phải được lấy ý kiến cộng đồng dân cư nhằm hạn chế phát sinh ý kiến không đồng thuận khi đồ án được công bố, công khai theo quy định.
Tại nút giao Trần Quang Khải - Hàng Thùng, các công trình điểm nhấn gồm Tòa nhà in Báo Nhân Dân và Chung cư 162 Trần Quang Khải - 23B Hàng Tre sẽ được triển khai theo chủ trương, kế hoạch cải tạo, tái thiết chung cư cũ của thành phố, phù hợp với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Đồ án cũng định hướng hình thành các không gian mở đô thị tại khoảng lùi của công trình dọc tuyến, ưu tiên cho cây xanh, khu vực nghỉ ngơi và các tiện ích công cộng phục vụ cộng đồng. Với các khu nhà ở liên kế hiện hữu, khi xây dựng mới phải tuân thủ chỉ giới đường đỏ; trường hợp cải tạo, sửa chữa theo nguyên trạng, không tăng quy mô, được khuyến khích duy trì hình thức kiến trúc đồng bộ, tạo sự thống nhất trên từng đoạn phố.
Đối với công trình cao tầng tại các khu vực ngã tư, trong trường hợp phù hợp với nội dung điều chỉnh của quy hoạch cấp trên, việc xây dựng mới hoặc cải tạo phải tuân thủ góc vát theo chỉ giới, đồng thời bảo đảm khoảng lùi công trình theo quy chuẩn và quy định hiện hành.
Các chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc cụ thể tại từng khu đất, như mật độ xây dựng, tầng cao, chiều cao công trình, diện tích sàn, hệ số sử dụng đất hay số tầng hầm, sẽ được xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch tổng mặt bằng, thiết kế kiến trúc và dự án đầu tư. Việc xác định phải phù hợp với quy mô, diện tích, phạm vi ranh giới khu đất cũng như các chỉ tiêu khống chế của quy hoạch và đồ án thiết kế đô thị được duyệt.
Đối với công trình nhà ở thấp tầng, việc xây dựng, cải tạo phải tuân thủ quy hoạch, quy chế, thiết kế đô thị được duyệt và các quy chuẩn, quy định có liên quan. Nhà ở liên kế được định hướng thống nhất về mặt đứng theo từng đoạn tuyến, từ chiều cao tầng, màu sắc, cốt cao độ, biển quảng cáo đến vật liệu hoàn thiện, qua đó tạo sự đồng bộ và phù hợp với không gian chung của tuyến phố.
Các công trình, nhà ở đáp ứng điều kiện về mặt bằng xây dựng khi cải tạo, chỉnh trang phải thực hiện thủ tục cấp giấy phép xây dựng theo quy định.
Bên cạnh kiến trúc và cảnh quan, hệ thống giao thông công cộng, bãi đỗ xe, hạ tầng kỹ thuật và các giải pháp bảo vệ môi trường cũng được định hướng tổ chức đồng bộ, nhằm từng bước khắc phục những bất cập trong khai thác và sử dụng không gian đô thị hiện nay.
Hoạt động kinh tế trên vỉa hè cũng được yêu cầu nghiên cứu kỹ về mô hình và loại hình phát triển, bảo đảm tuân thủ các quy trình, quy định hiện hành và chủ trương của thành phố, đồng thời giữ gìn trật tự, văn minh đô thị.
Theo định hướng của đồ án, tuyến Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư sẽ được tổ chức theo hướng đồng bộ về kiến trúc, cảnh quan và hạ tầng. Qua đó, tuyến phố vừa đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị, vừa góp phần bảo tồn, phát huy các giá trị lịch sử, văn hóa của khu vực trung tâm Thủ đô.
