Mảng thu phí giao thông tiếp tục giữ vai trò "đầu tàu", chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu doanh thu của CII năm 2024. Trái lại, mảng bất động sản đối mặt với khó khăn khi nguồn thu sụt giảm đáng kể.
Đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định phí giao thông nội đô áp dụng với ô tô cá nhân đi vào một số khu vực đô thị trong những khung thời gian nhất định.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất triển khai thu phí ô tô vào nội đô từ năm 2027, nhưng một số ý kiến cho rằng khi hệ thống giao thông công cộng không đủ mạnh, người dân ít có lựa chọn.
