Phó Thủ tướng chỉ đạo đưa siêu sân bay lớn nhất Việt Nam về đích đúng tiến độ

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Theo đó, nội dung thông báo nêu rõ khối lượng công việc tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện còn rất lớn, nhiều hạng mục phải triển khai; loạt gói thầu lớn và quan trọng đang chậm tiến độ trong khi yêu cầu tiến độ hoàn thành chỉ còn hơn 6 tháng.

Vì thế lãnh đạo Chính phủ cho rằng nhiệm vụ còn lại rất nặng nề, đòi hỏi quyết tâm và nỗ lực hơn nữa, tập trung mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ của dự án, lấy lại tiến độ đã chậm.

>> Gỡ 'nút thắt' đối với 2 dự án trọng điểm bên ngoài siêu sân bay lớn nhất Việt Nam

Thời gian tới, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp cùng với ACV, các chủ đầu tư tiến hành rà soát và xác định cụ thể, đầy đủ các phần việc/ gói thầu cần hoàn thành vào thời điểm 31/12 cho từng gói thầu, hạng mục công trình, dự án thành phần.

Cần đánh giá sự ảnh hưởng của thời tiết cũng như các điều kiện khác, xác định trách nhiệm trong trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/6.

Đối với Dự án thành phần 1, các Bộ trưởng – với vai trò là cơ quan chủ quản đầu tư cùng Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tổ chức triển khai thi công các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước, bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ trước ngày 31/12.

Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với các bộ, ngành liên quan và UBND tỉnh Đồng Nai để rà soát, kiểm tra việc thực hiện các gói thầu, bảo đảm hoàn thành đúng mục tiêu, tiến độ đã đề ra.

Với Dự án thành phần 2, do các công trình phục vụ quản lý bay giữ vai trò then chốt, việc hoàn thành phải được thực hiện đồng bộ với tiến độ của các dự án thành phần khác. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) sẽ phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để đánh giá tác động của quá trình thi công gói thầu 4.8 đến tiến độ tổng thể của Dự án thành phần 2, đồng thời rà soát năng lực cung cấp điện, nước và các điều kiện hạ tầng thiết yếu nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành theo yêu cầu.

Đối với Dự án thành phần 3, ACV cùng đơn vị tư vấn thiết kế cần tiếp tục rà soát toàn diện các phương án thiết kế.

Trường hợp phát sinh yêu cầu kỹ thuật, cần kịp thời nghiên cứu và bổ sung, bảo đảm tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, cũng như đáp ứng yêu cầu chất lượng kỹ thuật của một sân bay quốc tế đạt chuẩn 5 sao.

Đặc biệt, cần lưu ý các giải pháp kỹ thuật liên quan đến chống thấm, chống dột. Đơn vị tư vấn thiết kế cũng được yêu cầu xác nhận việc thi công mái nhà ga hành khách bảo đảm đúng yêu cầu kỹ thuật, trong đó chú trọng đến hệ thống thoát nước mưa của mái công trình.

Trong một diễn biến khác được ghi nhận trên voh.com.vn, trên đại công trường thi công sân bay Long Thành, hiện nay có hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng thiết bị và xe chuyên dụng đang dốc toàn lực triển khai lần lượt các hạng mục cho đường cất hạ cánh thứ 2.

Đường cất hạ cánh thứ 2 nằm song song với đường cất hạ cánh đầu tiên trong sân bay Long Thành, được khởi công vào ngày 30/5 vừa qua.

Để đáp ứng yêu cầu theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - Chủ đầu tư Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành) đã áp dụng cơ chế lựa chọn nhà thầu đường cất hạ cánh thứ 2 trong tình huống đặc biệt.

Ngoài đường cất hạ cánh số 2, sân bay Long Thành hiện đang triển khai nhiều hạng mục khác như nhà ga, đường lăn, sân đỗ, đường giao thông kết nối, giao thông nội cảng.

Mục tiêu sẽ cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2025, đưa vào vận hành và khai thác thương mại vào nửa năm 2024 theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.