Việc các hãng bay chủ động xây dựng kế hoạch hoạt động được xem là tín hiệu tích cực, cho thấy công tác chuẩn bị vận hành tại dự án sân bay trọng điểm quốc gia đang ngày càng được hoàn thiện.
Theo báo cáo, để đảm bảo tiến độ sân bay Long Thành, ACV đang quyết liệt yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, hướng tới huy động gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp nhằm đẩy nhanh công tác nội nghiệp và hoàn thiện hồ sơ.
Đại dự án hàng không trọng điểm quốc gia đang bước vào giai đoạn nước rút khi nhiều hạng mục then chốt liên tiếp cán mốc tiến độ, hướng tới vận hành đồng bộ trong những tháng tới.
Thành phố đặt mục tiêu khởi công dự án metro trước ngày 2/9, đồng thời đẩy nhanh tiến độ triển khai mạng lưới 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 346km.
Sự quan tâm từ các hãng hàng không quốc tế được xem là tín hiệu tích cực, phản ánh sức hút ngày càng rõ nét của cửa ngõ hàng không mới mà Việt Nam đang xây dựng.
Nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục được tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu đưa toàn bộ sân bay vào vận hành cuối năm nay.
Nhiều hạng mục quan trọng trong công tác giải phóng mặt bằng đã đạt tiến độ cao, tạo điều kiện để dự án bước vào giai đoạn triển khai mạnh hơn trong thời gian tới.
Việc đồng thời chuẩn bị quỹ đất và hoàn thiện hạ tầng cho thấy địa phương đang chủ động đón cơ hội phát triển từ một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất quốc gia.
Theo ACV, sau khi triển khai phong trào thi đua 180 ngày đêm tăng tốc, công trường dự án hiện duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp tham gia thi công.
Theo kế hoạch, ngày mai 20/6, hồ sơ dự án đường sắt này sẽ được trình các cơ quan chức năng của TP.HCM và Đồng Nai để thẩm định, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Một phương án quy hoạch mới đang được đề xuất với kỳ vọng tạo nền tảng kết nối đa phương thức, nâng vai trò trung chuyển của cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.
Đây là bước triển khai quan trọng, bảo đảm cung cấp điện liên tục, an toàn cho công tác vận hành thử, khai thác đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của toàn bộ dự án.
TP này yêu cầu các đơn vị tăng tốc công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối đến siêu sân bay lớn nhất cả nước.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt tốc độ 120km/h sẽ kết nối trung tâm TP. HCM với sân bay Long Thành chỉ trong khoảng 20-25 phút, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Trong quá trình triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình hạ tầng hàng không quy mô lớn đang được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển mới của miền Bắc, công tác giải phóng mặt bằng đang được địa phương đẩy nhanh nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu nghiên cứu tổng thể mạng lưới xe buýt kết nối sân bay này, hướng tới hình thành hệ thống giao thông công cộng thuận tiện, an toàn và đồng bộ.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng, dài gần 43km, giữ vai trò kết nối sân bay Long Thành với các khu công nghiệp, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Sau thời gian dài đẩy mạnh triển khai, siêu sân bay lớn nhất Việt Nam với quy mô tầm cỡ Đông Nam Á hiện đang tiến gần hơn đến mục tiêu khai thác thương mại.
Cùng với hàng loạt dự án giao thông chiến lược đang được triển khai, TP này hiện tiếp tục chuẩn bị bổ sung thêm một trục kết nối quan trọng tới siêu sân bay lớn nhất cả nước.
Hiện nay địa phương này đang tiến hành thu hồi gần 260ha đất của hơn 1.400 hộ dân nhằm phục vụ dự án đầu tư khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp thi công siêu sân bay lớn nhất miền Bắc.
