Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Tuyến cao tốc này đã thông xe kỹ thuật từ hồi cuối năm 2025, song đến nay vẫn chưa được đưa vào khai thác.

Nhiều tuyến cao tốc trọng điểm hiện đang trong giai đoạn nỗ lực hoàn thiện những hạng mục cuối, phấn đấu thông xe vào 30/4 tới đây.

Nhiều đoạn cao tốc trọng điểm như Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và một phần tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang được tăng tốc thi công, gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để kịp thông xe, đưa vào khai thác dịp 30/4 năm nay.

Tuyến đường đã đạt gần 97% khối lượng thi công, hiện đang hoàn tất các thủ tục và hạng mục an toàn để sớm đưa vào khai thác.

Chủ đầu tư đang phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương khắc phục các tồn tại, phấn đấu đưa tuyến cao tốc vào vận hành trong giữa tháng 3.

Trước đó, phía nhà thầu đề xuất đưa dự án cao tốc này vào vận hành trước ngày 6/3 để phát huy hiệu quả đầu tư, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Dự án đang được thúc đẩy hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm điều kiện kỹ thuật và an toàn để sớm đưa tuyến đường vào khai thác, phát huy hiệu quả kết nối khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Phía nhà thầu đề xuất đưa dự án cao tốc này vào vận hành trước ngày 6/3 để phát huy hiệu quả đầu tư, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm an toàn vận hành và phát huy hiệu quả dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Hai đoạn cao tốc thuộc trục Bắc - Nam phía Đông sẽ chưa thể thông xe trước Tết Bính Ngọ 2026 do chưa hoàn tất một số hạng mục an toàn và chưa đủ điều kiện nghiệm thu, dù tiến độ thi công cơ bản đã đạt yêu cầu.

Tuyến cao tốc này sẽ chính thức được đưa vào vận hành khai thác từ 11h ngày 12/2.

Trước thềm Tết Nguyên đán, Đèo Cả (HHV) vừa thành lập đơn vị chuyên trách quản lý, vận hành tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, sẵn sàng đưa công trình trọng điểm vào khai thác an toàn, thông suốt trong cao điểm đi lại.

Dù nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam đang nỗ lực hoàn thiện để có thể thông xe trước Tết Nguyên đán.

Điểm đấu nối giữa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km1050+400 đã hoàn thành thi công các hạng mục chính. Những ngày cận Tết, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn tất thủ tục để sớm đưa nút giao quan trọng này vào khai thác, bảo đảm kết nối thông suốt trục cao tốc Bắc - Nam, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Hầm Bình Đê – hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn – đã hoàn thành đúng cam kết, góp phần quyết định đưa cao tốc Bắc – Nam thông tuyến vào cuối năm 2025.

Trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km là đoạn tuyến dài nhất, có quy mô lớn nhất và yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất.

Theo chia sẻ từ lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, trong “cái khó ló cái khôn”, doanh nghiệp đã sáng kiến giải pháp “tuần hoàn nguồn nước trong thi công hầm” nhằm phục vụ quá trình thi công hầm số 3 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Sau gần 3 năm thi công liên tục, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang bước vào chặng nước rút cuối cùng, sẵn sàng cho lễ khánh thành diễn ra vào ngày 19/12. Dự án có mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, với 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài hơn 4.500m.

Hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn đang tất bật chạy đua với thời gian để hoàn thành những công việc cuối cùng nhằm đưa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích dịp 19/12.

Các hạng mục trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua hầm Bình Đê hiện đang được triển khai gấp rút.

Sau 3 năm thi công, với nỗ lực của các đơn vị, tuyến cao tốc sẽ hoàn thiện và khánh thành theo đúng kế hoạch đề ra.

Dự kiến hầm đường bộ này sẽ thông xe dịp 19/12 tới đây.

Dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ thông xe vào ngày 19/12 tới đây.

Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, đang chạy nước rút. Chủ đầu tư cùng liên danh nhà thầu đã huy động hơn 3.000 công nhân, 1.100 thiết bị, duy trì 3 ca 4 kíp, thi công ngày đêm, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Dự án này gồm 3 hầm xuyên núi, do liên doanh nhà thầu đứng đầu là Tập đoàn Đèo cả thực hiện.

Dự kiến hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ gần 9 tháng so với hợp đồng.

Đơn vị thi công đang đẩy mạnh triển khai các hạng mục, sẵn sàng thông xe cao tốc theo đúng kế hoạch trong tháng 12.

Cuối năm nay, sáu đoạn cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị hoàn thành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu hình thành trục giao thông huyết mạch xuyên Việt.

Do vướng mặt bằng nên tuyến cao tốc này có nguy cơ chậm tiến độ thực hiện dự án.

Hầm xuyên núi này được triển khai xây dựng trong điều kiện địa chất không thuận lợi, vốn đầu tư khoảng 850 tỷ đồng.

Đơn vị thi công đang nỗ lực đưa dự án về đích trước 8 tháng so với tiến độ đã đề ra.

Tuyến cao tốc này dài 88km, đi qua tỉnh Quảng Ngãi 60,3km và tỉnh Gia Lai (Bình Định cũ) 27,7km.

Các dự án được khởi công bao gồm cầu Ngọc Hồi, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành và hoàn thiện hầm số 1 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn không chỉ là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông mà còn ghi nhận tiến độ thi công thần tốc, hướng tới mục tiêu thông xe vào cuối năm 2025.

Hàng nghìn người cùng các thiết bị máy móc làm ngày làm đêm để đưa dự án về đích kịp tiến độ.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, các nhà thầu đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất phần đường trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành hầm số 3 trước ngày 31/12/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.