Theo dài hạn, trong tương lai sẽ có thêm 1 cây cầu khoảng 28.500 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực giao thông cho cây cầu này, nhưng phải đến năm 2032 mới có thể hoàn thành nếu khởi công vào năm 2027 như kế hoạch.
Với vốn gần 8.000 tỷ đồng, cây cầu không chỉ rút ngắn hơn 80 km di chuyển từ TP.HCM về miền Tây mà còn mở ra trục kết nối mới, tạo cú huých cho logistics.
Trên công trường, có 182 máy móc, thiết bị và 466 kỹ sư, công nhân làm việc thường xuyên với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ công trình trọng điểm nối đôi bờ sông Hậu.
Hiện công trình đã đạt hơn 85% khối lượng, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch ban đầu. Riêng phần cầu chính - kết cấu dây văng - đang bứt phá mạnh mẽ, vượt tiến độ hơn 14%.
Cây cầu góp phần hoàn thiện hệ thống cầu trên sông Tiền và có đóng góp quan trọng vào quá trình phát triển của 2 tỉnh cũng như toàn khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có văn bản trình Thủ tướng về việc đầu xây dựng đoạn tuyến từ cầu Đại Ngãi kết nối với quốc lộ 60, TP. Sóc Trăng, dài khoảng 14km, kinh phí dự kiến khoảng gần 1.900 tỷ đồng.
